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Unsere geschichte

NACH MEHR ALS 180 JAHREN IMMER NOCH TRÄUMEN

Die Ferretti Group gehört zu den weltweit führenden Unternehmen in der Luxusyachtbranche und ist in den Bereichen Design, Bau und Verkauf von Yachten und Freizeitbooten tätig.

Die Ferretti Group ist ein Synonym für Luxus, Innovation, Leidenschaft und Exzellenz. Sie verfügt über ein Portfolio einzigartiger Marken, die bereits lange vor dem Beitritt zur Gruppe etabliert waren, darunter Riva, das seit mehr als 180 Jahren für seine italienische Handwerkskunst und sein Design bekannt ist.
Auch heute noch ist die Ferretti Group eng mit der jahrhundertealten italienischen Yachttradition verbunden und bekannt für ihren unverwechselbaren italienischen Stil und ihr Design sowie für ihre Produktionszentren, die auf dem neuesten Stand der Industrie sind.

 

Die Anfänge

1968-94

Ferretti wurde 1968 gegründet, als die Gebrüder Ferretti Vertreter der amerikanischen Firma Chris Craft wurden und deren Motorboote zu vermarkten begannen: Ferretti Nautica war geboren.

1971 baute das Unternehmen seinen ersten 10-Meter-"Motorsegler" aus Holz, d.h. ein Boot mit Segel und Motor.

Im Jahr 1982 brachte Ferretti seine erste Motoryacht auf den Markt, die ausschließlich von einem Motor angetrieben wurde, und begann mit dem Bau von Schiffen der Kategorien Open, Flybridge und Sport-Fisherman.

1989 führte das Streben nach verbesserten Synergien im Bereich der Spitzentechnologie zur Gründung der Abteilung Engineering, einem spezialisierten Forschungszentrum, das sich mit der Erforschung neuer Materialien und der Entwicklung neuer Standardboote befasst. Bald darauf folgte Ferrettis Debüt in der Offshore-Rennarena.

Das neu erweiterte Sortiment und die sportlichen Erfolge ebneten den Weg für die Internationalisierung der Gruppe.

So wurde 1993 die Ferretti of America Inc. gegründet, um Motoryachten in den USA, Kanada, Mexiko, Venezuela und der Karibik zu verkaufen.

Ferretti of America schloss sich einem bereits bestehenden Netz an, das in Griechenland, Frankreich, Spanien, Deutschland und Großbritannien tätig ist und dazu beiträgt, den Absatz auf dem internationalen Markt zu steigern.

Die Siege des Ferretti-Teams bei der Europameisterschaft und der Offshore-Weltmeisterschaft der Klasse 1 (zweimal) zwischen 1994 und 1997 ermöglichten es dem Unternehmen, die Ergebnisse der technologischen Forschung, die ursprünglich für sportliche Wettkämpfe gedacht waren, auf die Produktionslinie zu übertragen.

Die Anfänge

1968-94

Ferretti wurde 1968 gegründet, als die Gebrüder Ferretti Vertreter der amerikanischen Firma Chris Craft wurden und deren Motorboote zu vermarkten begannen: Ferretti Nautica war geboren.

1971 baute das Unternehmen seinen ersten 10-Meter-"Motorsegler" aus Holz, d.h. ein Boot mit Segel und Motor.

Im Jahr 1982 brachte Ferretti seine erste Motoryacht auf den Markt, die ausschließlich von einem Motor angetrieben wurde, und begann mit dem Bau von Schiffen der Kategorien Open, Flybridge und Sport-Fisherman.

1989 führte das Streben nach verbesserten Synergien im Bereich der Spitzentechnologie zur Gründung der Abteilung Engineering, einem spezialisierten Forschungszentrum, das sich mit der Erforschung neuer Materialien und der Entwicklung neuer Standardboote befasst. Bald darauf folgte Ferrettis Debüt in der Offshore-Rennarena.

Das neu erweiterte Sortiment und die sportlichen Erfolge ebneten den Weg für die Internationalisierung der Gruppe.

So wurde 1993 die Ferretti of America Inc. gegründet, um Motoryachten in den USA, Kanada, Mexiko, Venezuela und der Karibik zu verkaufen.

Ferretti of America schloss sich einem bereits bestehenden Netz an, das in Griechenland, Frankreich, Spanien, Deutschland und Großbritannien tätig ist und dazu beiträgt, den Absatz auf dem internationalen Markt zu steigern.

Die Siege des Ferretti-Teams bei der Europameisterschaft und der Offshore-Weltmeisterschaft der Klasse 1 (zweimal) zwischen 1994 und 1997 ermöglichten es dem Unternehmen, die Ergebnisse der technologischen Forschung, die ursprünglich für sportliche Wettkämpfe gedacht waren, auf die Produktionslinie zu übertragen.

Akquisitionen

1999-2012

1994 startete Ferretti eine weltweite Verkaufskampagne mit dem Aufbau eines strategischen Händlernetzes außerhalb Europas.

In den späten 1990er Jahren, als institutionelle Anleger einen Teil des Kapitals erwarben, wandte sich das Unternehmen einer externen Expansionsstrategie zu, indem es gezielt Bootsbauer aufkaufte, die auf Motoryachten der Spitzenklasse spezialisiert waren.

Mit der Custom Line begann Ferretti 1996, mit 28- bis 40-Meter-Fiberglasyachten im Flybridge-Segment tätig zu werden.

1998 trat die CNA Srl (Cantieri Navali dell'Adriatico) in die Gruppe ein und brachte die renommierte Marke Pershing ein - ein Spezialist für offene Motoryachten, die hohe Leistung mit höchstem Komfort und hervorragendem Design verbinden.

1999 erwarb die Gruppe die CRN SpA, die sich auf den Bau von Maxi- und Megayachten mit einer Länge von über 30 Metern aus Verbundwerkstoffen mit Stahlrumpf und Aluminiumaufbauten spezialisiert hat.

2000 erwarb Ferretti 100 % des Aktienkapitals von Riva SpA, der berühmtesten und exklusivsten Schiffswerft der Welt.

Mai 2001 kaufte die Muttergesellschaft Ferretti S.p.A. verschiedene Vermögenswerte der Oram-Werft in La Spezia, wo Riva seine neuen Produktionsanlagen einrichten würde. Im November desselben Jahres schloss die Ferretti Group die Übernahme der Mochi Craft Srl mit Sitz in Pesaro ab.

2002 übernahm die Gruppe Diesse Arredamenti und brachte damit neue Kompetenzen im Bereich der nautischen Ausstattung und des Mobiliars ein, um ihr konsolidiertes Know-how im Bootsbau zu erweitern. 2002 schloss die Gruppe im Rahmen dieser Strategie auch die Übernahmen von Cantiere Navale Mario Morini in Ancona (wodurch die CRN ihre Produktionskapazitäten erweitern konnte), von Pinmar SL, einem auf Yachtlackierung und -umrüstung spezialisierten Unternehmen, und von Zago SpA, einem renommierten italienischen Hersteller von Holzmöbeln, ab.

2004 erwarb die Gruppe die Cantieri Navali Itama, ein renommiertes Unternehmen, das auf den Bau von offenen Motoryachten spezialisiert ist.

2008 erwarb die Ferretti Group die Vermögenswerte, Marken und Geschäfte von Allied Marine, einem amerikanischen Unternehmen, das sich auf die Vermittlung, den Kundendienst und den Verkauf von neuen und gebrauchten Motoryachten spezialisiert hat.

Akquisitionen

1999-2012

1994 startete Ferretti eine weltweite Verkaufskampagne mit dem Aufbau eines strategischen Händlernetzes außerhalb Europas.

In den späten 1990er Jahren, als institutionelle Anleger einen Teil des Kapitals erwarben, wandte sich das Unternehmen einer externen Expansionsstrategie zu, indem es gezielt Bootsbauer aufkaufte, die auf Motoryachten der Spitzenklasse spezialisiert waren.

Mit der Custom Line begann Ferretti 1996, mit 28- bis 40-Meter-Fiberglasyachten im Flybridge-Segment tätig zu werden.

1998 trat die CNA Srl (Cantieri Navali dell'Adriatico) in die Gruppe ein und brachte die renommierte Marke Pershing ein - ein Spezialist für offene Motoryachten, die hohe Leistung mit höchstem Komfort und hervorragendem Design verbinden.

1999 erwarb die Gruppe die CRN SpA, die sich auf den Bau von Maxi- und Megayachten mit einer Länge von über 30 Metern aus Verbundwerkstoffen mit Stahlrumpf und Aluminiumaufbauten spezialisiert hat.

2000 erwarb Ferretti 100 % des Aktienkapitals von Riva SpA, der berühmtesten und exklusivsten Schiffswerft der Welt.

Mai 2001 kaufte die Muttergesellschaft Ferretti S.p.A. verschiedene Vermögenswerte der Oram-Werft in La Spezia, wo Riva seine neuen Produktionsanlagen einrichten würde. Im November desselben Jahres schloss die Ferretti Group die Übernahme der Mochi Craft Srl mit Sitz in Pesaro ab.

2002 übernahm die Gruppe Diesse Arredamenti und brachte damit neue Kompetenzen im Bereich der nautischen Ausstattung und des Mobiliars ein, um ihr konsolidiertes Know-how im Bootsbau zu erweitern. 2002 schloss die Gruppe im Rahmen dieser Strategie auch die Übernahmen von Cantiere Navale Mario Morini in Ancona (wodurch die CRN ihre Produktionskapazitäten erweitern konnte), von Pinmar SL, einem auf Yachtlackierung und -umrüstung spezialisierten Unternehmen, und von Zago SpA, einem renommierten italienischen Hersteller von Holzmöbeln, ab.

2004 erwarb die Gruppe die Cantieri Navali Itama, ein renommiertes Unternehmen, das auf den Bau von offenen Motoryachten spezialisiert ist.

2008 erwarb die Ferretti Group die Vermögenswerte, Marken und Geschäfte von Allied Marine, einem amerikanischen Unternehmen, das sich auf die Vermittlung, den Kundendienst und den Verkauf von neuen und gebrauchten Motoryachten spezialisiert hat.

1968

Gründung
von Ferretti

Gründung
von Ferretti
America Inc.

1993
1994

Aufbau eines
strategischen
Händlernetzes
außerhalb Europas

Gründung
von Custom Line
 

1996
1998

Erwerb
von Pershing

Erwerb
von CRN
 

1999
2000

Erwerb
von Riva

Erwerb
von Mochi Craft
 

2001
2003

Erwerb
von Zago

Erwerb
von Itama Cantieri
Navali

2004
2008

Erwerb
von Allied Marine

Die Weichai Group
erwirbt eine
Mehrheitsbeteiligung
an der Ferretti Group

2012
2016

Gründung der
Ferretti Security
Division

Erwerb
von Wally

2019
2022

Börsennotierung
an der Börse
von Hongkong

Die Ferretti Group erwirbt
eine Mehrheitsbeteiligung
an Massello Srl und
Fratelli Canalicchio SpA

2022
2023

Ferretti Group
an der Euronext
Mailand notiert

Gründung von Ferretti

1968

1993

 

Gründung von Ferretti
America Inc.

 

Aufbau eines strategischen Händlernetzes außerhalb Europas

1994

1996

Gründung von
Custom Line

Erwerb von Pershing

1998

1999

Erwerb von CRN

Erwerb von Riva

2000

2001

Erwerb von Mochi Craft

Erwerb von Zago

2003

2004

Erwerb von Itama Cantieri Navali

Erwerb von Allied Marine

2008

2012

 

Die Weichai Group erwirbt eine Mehrheitsbeteiligung an der Ferretti Group

Gründung der Ferretti Security Division

2016

2019

Erwerb von Wally

 

Börsennotierung an der Börse von Hongkong

2022

2022

 

Die Ferretti Group erwirbt eine Mehrheitsbeteiligung an Massello Srl und Fratelli Canalicchio SpA

 

Ferretti Group an der Euronext Mailand notiert

2023

Kräftiges Wachstum

2012-heute

2012 gab es eine Änderung in der Eigentümerstruktur der Ferretti Group. Die Weichai Group ("SHIG - Weichai Group"), eine der größten internationalen Industriegruppen im Nutzfahrzeug- und Baumaschinensektor, erwarb eine 75%ige Beteiligung.

Alberto Galassi, CEO der Ferretti Group, führte das neue Managementteam zu neuen Zielen. Der Schwerpunkt lag auf Forschung und Entwicklung sowie auf Produktinnovation, während die Yachten der Gruppe als Botschafter italienischer Technologie und italienischen Stils in neue Märkte eingeführt wurden. Dies war eine Zeit großer Investitionen in Produkte, Verfahren, Kommunikation und Veranstaltungen. Die Ferretti Group wuchs mit einer erstaunlichen Geschwindigkeit, die weit über dem Branchendurchschnitt lag.

Februar 2016 wurde die FSD (Ferretti Security Division) gegründet. Der Geschäftsbereich ist auf die Konzeption, Entwicklung und Produktion einer neuen Reihe von hochmodernen Marineplattformen mit modernsten Spezifikationen und Einsatzprofilen spezialisiert, die auf die Anforderungen von Sicherheits-, Patrouillen- sowie Such- und Rettungseinsätzen in internationalen und territorialen Gewässern und Küstengebieten zugeschnitten sind.

Das erste schnelle Patrouillenschiff der Ferretti Security Division, die FSD195, ist ein leistungsstarkes 20-Meter-Schiff, das Geschwindigkeiten von über 55 Knoten erreicht, eine Reichweite von über 500 Meilen hat und sowohl die RINA FPV- als auch die CE-Zulassung besitzt.

Die bisherigen Ergebnisse haben die Aktionäre so zufrieden gestellt, dass die Ferretti Group seit 2022 an der Hongkonger Börse notiert ist. Die Ferretti Group erwirbt eine Mehrheitsbeteiligung an zwei Unternehmen der Zulieferkette: Massello Srl und Fratelli Canalicchio SpA. Im Jahr 2023 debütiert die Ferretti Group an der Euronext Mailand, der von der Borsa Italiana betriebenen Börse in Mailand, und ist damit die erste und einzige Gruppe der Welt, die diese doppelte Notierung in Asien und Europa erreicht.

Kräftiges Wachstum

2012-heute

2012 gab es eine Änderung in der Eigentümerstruktur der Ferretti Group. Die Weichai Group ("SHIG - Weichai Group"), eine der größten internationalen Industriegruppen im Nutzfahrzeug- und Baumaschinensektor, erwarb eine 75%ige Beteiligung und im August desselben Jahres wurde Tan Xuguang zum Vorstandsvorsitzenden der Ferretti Group gewählt.

Alberto Galassi, CEO der Ferretti Group, führte das neue Managementteam zu neuen Zielen. Der Schwerpunkt lag auf Forschung und Entwicklung sowie auf Produktinnovation, während die Yachten der Gruppe als Botschafter italienischer Technologie und italienischen Stils in neue Märkte eingeführt wurden. Dies war eine Zeit großer Investitionen in Produkte, Verfahren, Kommunikation und Veranstaltungen. Die Ferretti Group wuchs mit einer erstaunlichen Geschwindigkeit, die weit über dem Branchendurchschnitt lag.

Februar 2016 wurde die FSD (Ferretti Security Division) gegründet. Der Geschäftsbereich ist auf die Konzeption, Entwicklung und Produktion einer neuen Reihe von hochmodernen Marineplattformen mit modernsten Spezifikationen und Einsatzprofilen spezialisiert, die auf die Anforderungen von Sicherheits-, Patrouillen- sowie Such- und Rettungseinsätzen in internationalen und territorialen Gewässern und Küstengebieten zugeschnitten sind.

Das erste schnelle Patrouillenschiff der Ferretti Security Division, die FSD195, ist ein leistungsstarkes 20-Meter-Schiff, das Geschwindigkeiten von über 55 Knoten erreicht, eine Reichweite von über 500 Meilen hat und sowohl die RINA FPV- als auch die CE-Zulassung besitzt.

Die bisherigen Ergebnisse haben die Aktionäre so zufrieden gestellt, dass die Ferretti Group seit 2022 an der Hongkonger Börse notiert ist. Die Ferretti Group erwirbt eine Mehrheitsbeteiligung an zwei Unternehmen der Zulieferkette: Massello Srl und Fratelli Canalicchio SpA. Im Jahr 2023 debütiert die Ferretti Group an der Euronext Mailand, der von der Borsa Italiana betriebenen Börse in Mailand, und ist damit die erste und einzige Gruppe der Welt, die diese doppelte Notierung in Asien und Europa erreicht.