70m CRN M/Y 145-Project Thunderball: eine neue Konstruktionsstufe auf der Ferretti Group Superyacht Yard in Ancona.
Mittwoch, 29. Mai 2024
Eine neue Bauphase beginnt mit einer spektakulären Überführung des Rumpfes.
Ancona, 29. Mai 2024 - CRN setzt den Bau eines neuen, vollständig kundenspezifisch gefertigten Schiffes fort: die CRN M/Y 145-Project Thunderball, eine 70 Meter lange Superyacht aus Stahl und Aluminium, die in Design, Technik und Handwerkskunst vollständig maßgeschneidert ist.
Der Rumpf wurde nun auf dem Seeweg mit einer Barge zur Ferretti Group Superyacht Yard in Ancona transportiert, wo unmittelbar nach der Ankunft ein vollständiger 3D-Scan durchgeführt wurde. Nach den Vorbereitungsarbeiten kümmern sich die Fachhandwerker um die Schreinerarbeiten, die Einrichtung, die Maschinen, die Bordsysteme und die Ausrüstung, bevor die Möbel eingebaut werden. Auch die Außenhaut des Rumpfes wird sorgfältig grundiert und lackiert. Wie die Instrumente eines Symphonieorchesters, die sich bis zum Crescendo, der Vollendung des Werkes, steigern, laufen die zahlreichen Produktionsschritte parallel und gestaffelt in den verschiedenen Sektionen des Rumpfes in einem Prozess perfekter Symbiose ab.
Am Bau dieser Yacht sind die besten Handwerker, Kunsthandwerker und Facharbeiter beteiligt, sowohl aus der Werft als auch von außerhalb, um die Vision des Eigners zu verwirklichen und gleichzeitig die höchsten Qualitätsstandards einzuhalten.
Diese neue Megayacht mit ihrer klassischen, zeitlosen Linienführung und ihrem ausgeprägten Sinn für Stil entspricht voll und ganz den Vorstellungen und Anforderungen ihres Eigners an ein Freizeitschiff, das sich sowohl für lange, angenehme und kontemplative Fahrten als auch als perfektes Begleitschiff für Segelregatten eignet.
Die CRN M/Y 145-Project Thunderball vereint die Design- und Konstruktionsqualität und das Know-how von CRN mit der Erfahrung des Architekturbüros Vripack, das zusammen mit dem Engineering-Team der Ferretti Group Superyachts Division die äußeren Linien und die Schiffsarchitektur entwickelt hat, und der Kreativität des Studios Nauta Design für das Innendesign und die Außenmöbel.
Y.CO, ein führendes Makler- und Management-Unternehmen, das eine Schlüsselrolle als Eignervertreter und Projektmanagement-Team spielt, setzt seine Arbeit fort und unterstützt den Eigner während der Bauphase bis hin zu technischen Kontrollen, Inspektionen und Abnahmen sowie beim Projektmanagement, der Überwachung vor Ort und der unterstützenden Koordination externer Auftragnehmer.
Die Megayacht hat 5 Decks, eine Länge über alles von 70 Metern mit einer Breite von 11 Metern und 1.100 BRZ. Sie bietet bis zu 12 Gästen und 15 Besatzungsmitgliedern Platz und außergewöhnlichen Komfort.
Die CRN M/Y 145 ist ein Schiff mit traditionellem, langgezogenem Bug, niedrigem Profil und schlanken Linien wie ein Segelschiff, mit gewölbten Bilgen und glatter Oberfläche. Das gesamte Design wurde sorgfältig entwickelt, um eine hocheffiziente Fahrt und ein komfortables und bequemes Manövrieren zu ermöglichen. Das Innendesign geht über Zeit und Mode hinaus. Es drückt eine maritime Kultur aus, eine raffinierte Sammlung von Details, eine Kombination aus Tradition und einem raffinierten zeitgenössischen Look, der sie unter dem Aspekt des modernen Lebensstils völlig neu interpretiert.
Mit der CRN M/Y 145 setzt die Werft ihre Bemühungen um ein bewusstes Yachtdesign fort. Dazu gehören vor allem die Entwicklung von Lösungen zur Energierückgewinnung und die richtige Dimensionierung der Schiffsausrüstung. So wird die maßgeschneiderte Megayacht mit einem Peak-Shaving-System ausgestattet, um die Energieeffizienz zu erhöhen und den Treibstoffverbrauch zu senken.
Der Stapellauf ist für 2026 vorgesehen.
Neben der CRN M/Y 145 baut die CRN derzeit drei weitere maßgeschneiderte Superyachten: 67m CRN M/Y 143 Project Maranello, 85m CRN M/Y 144 und 67m CRN M/Y PROJECT 146.