CRN Unterzeichnet einen neuen Vertrag für eine vollständig Massgeschneiderte 67-Meter-Yacht: CRN M/Y Project 146.
Donnerstag, 4. April 2024
Das exklusive Design von Nuvolari Lenard ist das herausragende Merkmal eines Freizeitschiffs, das maßgeschneiderte Handwerkskunst und Innovation mit einem dieselelektrischen Antriebssystem verbindet.
Ancona, 4. April 2024 - CRN, die Bespoke Brand der Ferretti Group, gibt die Vertragsunterzeichnung für ein neues Schiff aus Stahl und Aluminium mit einer Gesamtlänge von 67 Metern bekannt.
Die Yacht mit der Rumpfnummer 146 wurde in Bezug auf Design, Schiffsarchitektur, Technik und Konstruktion vollständig individuell gestaltet.
Der Kunde wird vom Broker Moran Yacht & Ship vertreten.
Moran Yacht & Ship spielt eine Schlüsselrolle als Vertreter des Eigners und als Projektmanagement-Team. Das New Construction Team hat den Bauvertrag ausgehandelt, die technischen Spezifikationen erstellt und wird den gesamten Bau überwachen.
Die CRN M/Y PROJECT 146 verbindet das Design und die Bauqualität der Werft mit der Expertise und Kreativität des italienischen Architekturbüros Nuvolari Lenard, das das Konzept für das Außendesign und die Innenausstattung entwickelt hat. Schlanke, stromlinienförmige Außenlinien verleihen der Megayacht eine elegante Ästhetik, die die Visionen und Ansprüchen des Eigners widerspiegelt.
Zu den herausragenden Merkmalen gehören großzügige Entertainmentbereiche im Freien, ein Dive Center und ein großzügiger Beach Club mit zahlreichen Wasserspielzeugen für die Gäste. Auf dem Oberdeck ist ein Hubschrauberlandeplatz vorgesehen.
Die CRN M/Y PROJECT 146 ist mit einem hochmodernen Hybridantriebssystem ausgestattet, das eine höhere Energieeffizienz und einen deutlich geringeren Treibstoffverbrauch ermöglicht. Die Werft arbeitet weiterhin an einem bewussten und nachhaltigen Yachtdesign, was insbesondere die Entwicklung von Lösungen zur Energierückgewinnung und die richtige Dimensionierung der Schiffsausrüstung beinhaltet. Die Yacht ist mit einem Wärmerückgewinnungssystem ausgestattet, das die Wärmeenergie der Generatoren nutzt, um das Wasser in den Pools, die Warmwasserbereiter und die Deckwaschanlage zu erwärmen und so den Treibstoffverbrauch zu senken.
Eine perfekte Kombination aus Innovation und feinster Handwerkskunst: Dies ist die zehnte Kreation in der Partnerschaft zwischen CRN und Nuvolari Lenard, dem Designstudio, das seit 2001 an ikonischen, geschichtsträchtigen Superyachten arbeitet und sowohl das Interieur als auch das Exterieur entwirft und gestaltet. Nuvolari Lenard hat Superyachten vom Kaliber der M/Y Magnifica (43m, 2001), M/Y Kooilust Mare (46m, 2003), M/Y Saramour (46m, 2005), M/Y Azteca (72m, 2009) und M/Y Atlante (55m, 2015) entworfen, sowie noch größere Yachten in den 2020er Jahren mit M/Y Voice (62m, 2020), M/Y Comfortably Numb (60m, 2022) und M/Y Njoy (72m, 2023), sowie die CRN M/Y 143 Project Maranello (67m), die sich derzeit im Bau befindet.
Drei weitere Full-Custom Superyachten von CNR werden derzeit in der Ferretti Group Superyacht Yard, dem Multi-Brand-Hub in Ancona, gebaut: 67m CRN M/Y 143 Projekt Maranello, 85m CRN M/Y 144 und 70m CRN M/Y 145 Projekt Thunderball.
Auch die 50m Custom Line 50 #01 und die 50m Custom Line 50 #02, beide aus Aluminium, die 43m Pershing 140 #04 und die 43m Pershing 140 #05, ebenfalls aus Aluminium, sowie die Riva Superyacht Division 54Metri #01 und die Riva Superyacht Division 54Metri #02, beide mit Aluminiumrumpf und -aufbauten, nehmen Gestalt an. In der Superyacht Yard der Ferretti Group wird auch die Custom Line-Baureihe aus Verbundwerkstoffen mit einer Länge von 30 bis 45 Metern gebaut. 26 Yachten befinden sich derzeit in den Hallen im Bau oder werden in den Docks fertiggestellt und getestet, bevor sie an ihre Eigner und Projektmanager ausgeliefert werden.