Donnerstag, 26. Januar 2023
Zeitgenössisch, sportlich und mit Bereichen, die einen nahtlosen Kontakt zum Meer ermöglichen. Das Erbe der 100' Corsaro ist die ideale Flybridge-Yacht für ein erhabenes Cruising-Erlebnis mit neuem Außen- und Innendesign.
La Spezia, 26..Januar 2023 - Die Auseinandersetzung mit dem Erbe und den zeitgenössischen Trends, die Anhebung der Standards für Ästhetik, Lebensqualität und Komfort durch Innovationen in Design, Stil und Technologie: das ist die Quelle der Inspiration für jedes Boot, das aus einer der Riva-Werften kommt. Das gilt auch für die Flybridge-Linie, die sich ständig mit neuen Modellen von zeitloser Eleganz und avantgardistischen Linien erneuert, wie die Riva 82' Diva, ein brandneues Projekt der Werft aus Sarnico, dessen Name auf der Pressekonferenz der Ferretti Group auf der Boot Düsseldorf enthüllt wurde, und die Riva 102' Corsaro Super, die Flybridge als Hommage an einen der erfolgreichsten Bestseller der letzten Jahre, die 100' Corsaro.
Die Riva 102' Corsaro Super ist mehr als nur ein Nachfolger, sie ist die Weiterentwicklung eines Erfolgs, angetrieben von einer klaren Design-Vision, zu erforschen, zu überarbeiten und zu erweitern. Das jüngste Mitglied der Flybridge-Reihe von Riva bleibt den sportlichen und stromlinienförmigen Linien des Vorgängers treu und hat ein unverwechselbares Profil, das noch eleganter und entschlossener ist: meisterhafte Pinselstriche in dunkler Farbe, vom großen Fenster, das sich über den gesamten Rumpf erstreckt, bis hin zum Design des Hardtops, schaffen neue moderne, fließende und harmonische Linien, die einem Boot mit einem völlig neuen Image Leben einhauchen.
Mit einer Gesamtlänge von 30,24 Metern und einer maximalen Breite von 6,70 Metern ist die Riva 102' Corsaro Super das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Mauro Micheli und Sergio Beretta, den Gründern von Officina Italiana Design, dem strategischen Produktausschuss unter der Leitung von Piero Ferrari und der technischen Abteilung der Ferretti Group.
Zu den herausragenden Neuerungen der Riva 102' Corsaro Super gehört die komplette Überarbeitung des Aufbaus, der auf einem modernen, sportlichen Konzept und großzügigeren Abmessungen basiert. Die markante Silhouette ragt wie eine Pfeilspitze in die Höhe und verleiht der Yacht ein schlankes und selbstbewusstes Profil. Am Heck verbessern neue Fashion Plates aus Glas die Aerodynamik des Schiffes.
An Bord der Riva 102' Corsaro Super liegt der Schwerpunkt auf der Optimierung des Raumangebots und einem noch direkteren Kontakt mit dem Meer, um ein einzigartiges Cruising-Erlebnis zu bieten.
AUSSENBEREICHE
Wenn man an Bord der Riva 102' Corsaro Super geht, kann man eine der wichtigsten Neuerungen dieses Modells nicht übersehen: den völlig neu gestalteten Achterbereich, der einen vollwertigen Beach Club mit einer Fläche von mehr als 35 Quadratmetern schafft und alle Wünsche der Eigner erfüllt, die in ihrem Entspannungsbereich noch mehr Kontakt mit dem Meer und der Natur suchen. Die 15 Quadratmeter große Badeplattform wurde abgesenkt, mit seitlichem Zugang zum Cockpit auf beiden Seiten und einem extra großen, besonders bequemen Sun Lounger in der Mitte, der den Eingang zum Garagenbereich verdeckt. Zwei eingelassene Türen, eine auf jeder Seite des Sun Lounger, bieten Zugang zu zwei großen Stauräumen (je 280 Liter).
Das 20 Quadratmeter große Cockpit ist funktional und elegant und mit einem bequemen Sofa ausgestattet, das mit freistehenden Möbeln wie einem Esstisch aus Teakholz und Stühlen des Modells "Riviera" der renommierten italienischen Designfirma Talenti oder einem Couchtisch kombiniert werden kann, um diesen Bereich je nach Bedarf und Vorliebe des Eigners von einem Entspannungs- in einen Essbereich zu verwandeln. Auf der Steuerbordseite, vor dem Eingang zum Hauptsalon, verbindet eine Außentreppe den Cockpitbereich mit dem Oberdeck, während sich auf der Backbordseite eine große Bar mit Eiswürfelbereiter befindet.
HAUPTDECK
In der Hauptlounge dominiert Canaletto Nussbaum, das im unnachahmlichen Riva-Stil durch polierte Oberflächen hervorgehoben wird, die in Verbindung mit dem durch die großen Fenster einfallenden Licht ein herrliches Spiel von Reflexen erzeugen. Die Decken und Böden sind in hellen Farben gehalten - satinierter Lack mit Titan-Effekt und feiner Wollteppich - und kontrastieren mit Akzenten aus poliertem schwarzen Marquina-Marmor, der sich über die gesamte Länge der Yacht vom Bug bis zum Heck erstreckt.
Das Innendesign des Hauptsalons und seine Anordnung sind das Ergebnis einer sorgfältigen Neugestaltung. Es stehen zwei Grundrisse zur Verfügung, die jeweils auf die unterschiedlichen Bedürfnisse der Eigner abgestimmt sind. In der Standardversion befindet sich der Essbereich mit einem großzügigen Tisch für acht Personen im Achterschiff, während der Wohnbereich den zentralen Bereich des Bootes prägt. Es gibt auch eine zweite Variante, bei der sich der Wohnbereich mit großzügigen Sofas und Sesseln in der Nähe des Eingangs befindet, so dass ein durchgehender Raum mit dem Entspannungsbereich im Freien entsteht. Der Esstisch hingegen befindet sich im vorderen Teil des Salons, in der Nähe der Kombüse, die sich achtern auf demselben Deck befindet. In beiden Konfigurationen werden der Salon und der Essbereich durch eine optische Täuschung getrennt, die durch einen eleganten Rahmen aus schwarzem oder weißem, hochglanzpoliertem Marmor erzeugt wird, der sich bis zu den Wänden erstreckt. Die Beleuchtung des Raumes erfolgt durch lineare Einsätze in den Wandpaneelen und in der Decke, die zarte Lichtmuster erzeugen, die den Raum erhellen, ohne ihn zu überladen. Der Fernseher ist zentral positioniert und verfügt in der klassischen Variante über einen 75-Zoll-Bildschirm, der in einen Edelstahlrahmen mit linearen Beleuchtungsnischen eingelassen ist. In der Achter-Lounge-Variante ist er mit einem 55-Zoll-Bildschirm ausgestattet, der aus einer Deckenöffnung über dem Sofa herabgelassen wird.
Auf dem gesamten Hauptdeck ist das Licht der Star der Show: Die großen Fenster öffnen sich zu den seitlichen Laufstegen und lassen natürliches Licht in die gesamte Yacht, das von den polierten Oberflächen der Möbel reflektiert wird und dafür sorgt, dass der Kontakt zur Außenwelt nie verloren geht.
Weiter vorne auf der Steuerbordseite befindet sich die geräumige 11 m² große Kombüse, die hufeisenförmig angeordnet ist, um den verfügbaren Platz optimal zu nutzen. Die Arbeitsfläche ist aus weißem Corian, die Schranktüren sind weiß lackiert und poliert, die Geräte, einschließlich des amerikanischen Kühlschranks, und die Wandverkleidung sind aus satiniertem Edelstahl. Der ausziehbare Holztisch für die Crew befindet sich gegenüber dem Eingang, neben der Tür, die zum Unterdeck und den Mannschaftsräumen führt.
Auf der linken Seite des Hauptsalons befindet sich der Eingang zur großen und eleganten Eignersuite, die sich über die gesamte Breite des Schiffes bis zum Bug erstreckt. Diese Kabine ist das Schmuckstück der Yacht mit neu gestalteten, auf zwei Meter verlängerten Fenstern, die das für die Widebody-Konfiguration charakteristische Raumgefühl noch verstärken und einen atemberaubenden Ausblick auf beide Seiten der Yacht bieten. Äußerlich bilden die neu gestalteten Fenster ein neues grafisches Element, das zur Auffrischung der Linienführung der Yacht beiträgt. Der raffinierte Minimalismus des Interieurs der Eignerkabine basiert auf dem Wechsel zwischen den hellen Tönen der Teppiche, Stoffe und Polster und den dunklen Tönen der Möbel und Wände aus Canaletto-Nussbaum, die sich durch hochglänzende Oberflächen und kühle Farben auszeichnen. Das Kingsize-Bett mit Kopfteil und Seitenteilen aus schwarzem Leder bildet den Mittelpunkt der Kabine und wird von schwarz hinterlackierten Glaselementen eingerahmt. Gegenüber dem Bett befindet sich eine weitere schwarz hinterlackierte Glasplatte für einen Fernseher in einem Edelstahlrahmen. Auf der linken Seite der Eignerkabine befindet sich eine Sitzecke mit cremefarbenen Loro Piana Bouclè-Stoffpolstern und drei raffiniert gestalteten Schubladen darunter. Auf der gegenüberliegenden Seite, der Dormeuse zugewandt, befindet sich eine dreieckige Platte, die komplett mit schwarz hinterlackiertem Glas verkleidet ist und als Schreibtisch mit Blick auf das Wasser dient. Im vorderen Teil des Badezimmers befindet sich über die gesamte Breite ein eleganter C-förmiger Waschtisch, der je nach Geschmack des Eigners in schwarzem oder weißem Marmor und mit einem Doppelwaschbecken ausgestattet werden kann. An beiden Seiten des Badezimmers befinden sich der Toilettenbereich und die Duschkabine. Ergänzt wird die Eignerkabine durch einen geräumigen Kleiderschrank im Eingangsbereich mit raumhohen, schwarz hinterlackierten Glastüren und Edelstahlgriffen.
In der Eignerkabine wie auch in den Gästekabinen auf dem Unterdeck wird das Holz des Hauptdecks stilistisch aufgegriffen, wobei Hell-Dunkel-Kontraste und spiegelnde Oberflächen ein Licht- und Schattenspiel mit den großen Fenstern auf beiden Seiten der Suite erzeugen. Besonderes Augenmerk wurde wie immer auf die Schalldämmung gelegt. Die Vorder- und Rückwände der Master Suite sind zusätzlich gedämmt, um maximalen Komfort zu gewährleisten und die Geräusche aus den anderen Bereichen und der Kombüse zu dämpfen.
UNTERDECK
Der Gästebereich ist in drei VIP-Doppelkabinen und eine Gästekabine mit zwei Einzelbetten unterteilt, alle mit eigenem Bad und in dem eleganten Wechselspiel von hellen und dunklen Farben gehalten, das das Interieur der Yacht prägt. Alle Kabinen verfügen über Kleiderschränke sowie Stauraum unter dem Bett und unter den Nachttischen.
Im Vorschiff befinden sich die Kapitänskabine mit eigenem Bad und zwei identische Mannschaftskabinen mit Stockbetten und eigenem Bad.
Achtern, neben dem Maschinenraum, bietet die geräumige Garage Platz für zwei Wasserspielzeuge und einen Williams 445 L Tender. Der gesamte Bereich ist eine perfekte Kombination aus Komfort und Funktionalität, mit schnellen und einfachen Verfahren für das Aussetzen und Einholen des Beibootes und der Wasserspielzeuge.
OBERDECK
Die Flybridge, die vom Hauptdeck aus über eine Stahltreppe zu erreichen ist, kann am Heck mit Sonnenliegen und freistehenden Möbeln in neutralen Farben wie Hellgrau ausgestattet werden. Weiter vorne, vollständig vom Hardtop überdacht, befindet sich der Cocktailbereich - ausgestattet mit einer Bar mit viel Stauraum, Kühlschrank, Grill, optionalem Eiswürfelbereiter und hohen Hockern - und der Essbereich im Freien. Auf der Steuerbordseite befindet sich der zweite Steuerstand mit integriertem NSOevo3S Navigationssystem mit 16" Touchscreen Display. Der großzügige Bugbereich, der über einen Backbordsteg mit der Flybridge verbunden ist, bietet 17 Quadratmeter Platz und ist mit einer großen Sonnenliege und einem nach vorne gerichteten Panoramasofa ausgestattet. Weiter vorne befindet sich ein komplett schallisolierter Technikraum mit Stauraum und Platz für Waschmaschine und Trockner.
ANTRIEB UND TECHNIK
Auf Wunsch des Eigners kann die neue Riva 102' Corsaro Super mit dem Standard-Motorenpaar MTU 16V 2000 M96 mit je 2.435 PS für eine Höchst- und Reisegeschwindigkeit von 26 bzw. 23 Knoten ausgestattet werden oder mit einem Motorenpaar MTU 16V 2000 M96L mit 2.638 PS, das die Yacht auf eine Höchstgeschwindigkeit von über 28 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 24 Knoten bringt.
Die erhöhte Brücke befindet sich auf dem Oberdeck und ist sowohl von außen über die Flybridge als auch von innen über eine Treppe auf dem Hauptdeck in der Nähe des Stauraums zugänglich. Auch das Cockpit wurde neu gestaltet und verbessert: Es ist ergonomisch und elegant, verfügt über eine elektrohydraulische TwinDisc-Lenkung mit unabhängiger Rudersteuerung zur sportlichen Kurvenoptimierung und ein Navigationssystem SIMRAD COMMAND LOOP. Diese Technologie integriert die Überwachung an Bord mit den Navigations- und Manövriersteuerungen, so dass die gesamte Yacht über fünf Touchscreen-Monitore (16 Zoll in der Standardversion und 19 Zoll als Option) gesteuert werden kann, die so konfiguriert sind, dass sie die verschiedenen Funktionen und Steuersysteme nach den Wünschen des Kapitäns anzeigen. Hinter dem Pilotensitz, der für maximalen Komfort verstellt werden kann, befindet sich ein bequemes L-förmiges Sofa.
Die Riva 102' Corsaro Super ist mit automatischen Hydrotab Interceptor Trimmkorrektoren ausgestattet, die maximalen Bedienungskomfort und einen optimierten Kraftstoffverbrauch garantieren. Um das Rollen sowohl vor Anker als auch während der Fahrt zu minimieren, ist die Yacht mit Sleipner Vector Fins ausgestattet. Auf Wunsch können zwei Seakeeper NG9 Systeme für noch mehr Stabilität und maximalen Komfort an Bord installiert werden.