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News und Events 2024

Wallys Vision erweitert sich mit der neuen wallywhy100.
 

Montag, 25. November 2024

 - Wohnen und Entertainment auf einer Ebene;
 - Nahtloses Indoor-Outdoor-Erlebnis;
 - Bis zu 27 Knoten Höchstgeschwindigkeit;
 - Drei fantastisch komfortable Kabinen;
 - Die wallywhy100 feierte ihr internationales Debüt auf dem Cannes Yachting Festival 2024.

 
Monaco - 25. November 2024 - Mit der neuen wallywhy100 erweitert Wally sein Angebot an wallywhy-Spaceships. Diese 21-Meter-Yacht ist der neue Einstieg in ein Modell, das den Markt für Yachten unter 24 Metern neu definiert hat. Sie folgt der im vergangenen Jahr vorgestellten wallywhy150 und der Yacht, mit der alles begann, der inzwischen legendären wallywhy200.
 
Volumen an erster Stelle
Als sich Luca Bassani, Gründer und Chefdesigner von Wally, und das Wally-Designteam zusammensetzten, um eine neue Motoryacht zu entwerfen, stellten sie das Volumen und alle damit verbundenen Möglichkeiten über die reine Geschwindigkeit. Ein breiter Rumpf und ein schlanker Bug bilden die Basis für eine Serie von Booten mit viel Platz an Bord für alle, die das Meer lieben - extrem leistungsstark und gleichzeitig unterhaltsam.
 
Das auf einer Ebene angelegte Design schafft einen ikonischen, Glasaufbau im Stealth-Stil mit offenen Wohnbereichen und einer großen Seeterrasse, die einen nahtlosen Übergang vom Bug zum Heck ermöglicht.  Dieser einheitliche Ansatz definiert die Verbindung mit dem Meer und der Umgebung an Bord neu: ein großzügiger Gästebereich, der sich fließend vom Salon über den Essbereich, das Deck, die Terrasse bis hin zum Meer erstreckt, wo Innen- und Außenbereich nahtlos ineinander übergehen.
 
Die neue wallywhy100 bietet etwas weniger Platz als ihre größeren Schwestern, folgt aber dem gleichen Konzept. Mit einer Gesamtlänge von 21,46 Metern und einer Breite von 5,73 Metern ist der Rumpf komfortabel und stabil, wobei er sich im Vergleich zu den meisten Yachten zum Bug hin verbreitert. Dadurch ist das Volumen der wallywhy100 mit dem größerer Yachten vergleichbar.
 
Von der Hafenanlage aus betrachtet, besteht kein Zweifel an ihrem Design. Typisch für Wally sind die ebenen Flächen und der flachen Aufbau sowie die umfangreiche Verwendung von getöntem Glas - sowohl in dem Aufbau als auch im Rumpf selbst. Die abfallende Scherlinie ist eine der wenigen Kurven, die man bei diesem Boot findet.
 
Die neue wallywhy100 greift die radikalen Ideen der größeren Boote der Serie auf und interpretiert sie neu, um eine großräumige Yacht mit offenem Grundriss für besondere Momente mit Freunden auf dem Wasser zu schaffen.
 
Wohnen drinnen und draußen
Das Leben auf einer wallywhy100 findet am Wasser und im Einklang mit den Elementen statt. Durch die Glaskonstruktion fällt natürliches Licht auf einen Tisch für 6 bis 8 Personen und auf bequeme Sofas - und das alles mit einem atemberaubenden 360-Grad-Blick Auch hier gibt es Sonnenliegen, im Schatten des Hardtops, und weitere, die geschützt hinter den Schanzkleidern am Bug stehen.
 
Im Achterschiff befinden sich weitere Sonnenliegen und über drei flache Stufen gelangt man auf die große Badeplattform Zwei klappbare Bordwände erweitern diesen Raum nach beiden Seiten und verwandeln das Achterdeck in eine Terrasse am Meer, die bei der wallywhy100 bis zu 14 Quadratmeter groß ist. Dazu gehören eine hydraulische Hi-Lo-Plattform für das Zuwasserlassen von Beibooten und Spielzeugen bis zu einer Länge von 3,6 Metern sowie eine separate hydraulische Passerelle-Schwimmleiter für den einfachen Zugang zum Wasser oder zum Steg. Die klappbaren Bordwände vergrößern die Terrasse um fast 50 Prozent und bieten einen ungehinderten Blick auf das Wasser.
Die Nutzungsmöglichkeiten dieses Raumes sind unbegrenzt, denn hier kann man Wassersport treiben oder einen geselligen Aperitif genießen
 
Eine Mischung aus freistehenden Möbeln und Einbaumöbeln wurde vom Designstudio Vallicelli sorgfältig als Teil einer atemberaubenden zeitgenössischen Innenarchitektur zusammengestellt Sie kombiniert Elemente aus Kohlefaser mit Holzverkleidungen, hellen Polstern und dem geschickten Einsatz von indirekter Beleuchtung. Sie ist informell und minimalistisch und passt perfekt zum äußeren Konzept von Wally.
 
Ein Haus am Wasser

Neben den beiden umlaufenden Sitzen mit separaten Rückenlehnen für den Kapitän und den Navigator (wahre Kunstwerke im reinen Wally-Stil) führen zwei Treppen hinunter zum Unterdeck. Eine führt zu den vorderen Mannschaftsräumen, die andere zu den Gästekabinen.
 
Einen Ehrenplatz nimmt natürlich die Eignerkabine ein, die sich über die gesamte Breite des Schiffes erstreckt. Ein Kingsize-Doppelbett bietet allen Komfort wie zu Hause, mit dem zusätzlichen Reiz des weiten Blicks auf das Meer durch das große Fenster an Steuerbord.
 
An Backbord befindet sich das Eignerbad mit separater Dusche und Toilette. Eine raffinierte Glaswand trennt die Nasszelle von dem Schlafraum und lässt Tageslicht herein. Auf Knopfdruck kann das Glas für mehr Privatsphäre undurchsichtig gemacht werden.
 
Es gibt ausreichend Platz für zwei weitere Gästekabinen mit eigenem Bad, eine davon als Doppelkabine, die andere als Zweibettkabine. Die Unterkünfte für zwei Besatzungsmitglieder sind durch ein Schott getrennt und über eine eigene Treppe erreichbar. Die Kombüse befindet sich ebenfalls in diesem vorderen Servicebereich des Schiffes.
 
Ein technischer Performer
Wally hat sich zwar entschieden, bei der wallywhy-Reihe nicht ausschließlich auf Geschwindigkeit zu setzen, aber die Leistung bleibt ein wichtiger Aspekt des Designs. Die wallywhy100 ist mit Volvo Penta IPS1350 Motoren (1000 PS) ausgerüstet, die eine Höchstgeschwindigkeit von 27 Knoten und eine stabile Reisegeschwindigkeit von 24 Knoten bei einer Reichweite von 340 Seemeilen erreichen.
 
Die wallywhy100 wird als Beweis für kreatives Gespür beschrieben und vereint die besten Eigenschaften der wallypower58 und der wallywhy150. Das neue Schiff bietet ein außergewöhnliches Volumen, ein nahtloses Deck und schlanke, flache Linien. Das Design legt den Schwerpunkt auf einen effizienten, seetüchtigen Rumpf für komfortables Reisen über längere Distanzen und konzentriert sich eher auf die Maximierung des Raumangebots als auf das Erreichen von Geschwindigkeiten über 30 Knoten.