70m CRN M/Y 145-Project Thunderball: nuevo paso constructivo en el Ferretti Group Superyacht Yard de Ancona.
miércoles, 29 de mayo de 2024
Una espectacular reinstalación del casco del megayate pone en marcha una nueva fase de construcción.
Ancona, 29 de mayo de 2024 – Con profunda competencia y sapiente maestría, CRN continua la construcción de la nueva nave deportiva completamente personalizada: CRN M/Y 145-Project Thunderball, 70 metros de acero y aluminio, hecho a mediada en el proyecto, ingenierización y construcción artesanal.
El casco se ha transportado por mar con una gabarra al Ferretti Group Superyacht Yard de Ancona e inmediatamente después de la llegada ha sido sometido a una escansión 3D completa. Después de los trabajos preparatorios, las actividades de construcción se reanudarán a pleno ritmo. El personal especializado se ocupará de los trabajos de carpintería, montaje, mecánica y de la instalación a bordo que precederán a la instalación del mobiliario por parte de los carpinteros. En lo que respecto al casco exterior, será objeto de un cuidadoso proceso de estucado y barnizado. Las múltiples fases continuarán al mismo tiempo y de modo escalonado en las diversas zonas del casco, en perfecta simbiosis y como instrumentos de una orquesta, para llegar a las notas finales de la sinfonía: la terminación de la obra.
En la construcción participan los mejores trabajadores, los artesanos y los obreros especializados, tanto del astillero como externos, con el objetivo de concretar la visión del armador y garantizar los estándares de calidad más elevados.
El nuevo megayate se caracteriza por líneas clásicas y atemporales, con una identidad estilística muy fuerte que acoge plenamente la visión y las específicas exigencias de su armador: una nave deportiva adecuada a largas navegaciones agradablemente contemplativas, así como una perfecta embarcación de apoyo para las regatas de vela.
CRN M/Y 145 Project Thunderball une el know-how y la calidad proyectual y constructiva del astillero naval CRN con la experiencia del estudio de arquitectura Vripack –que ha proyectado las líneas exteriores y la arquitectura naval, junto con el Ferretti Group Superyachts Division Engineering team- y la creatividad del estudio Nauta Design, que ha desarrollado los interioresy la decoración de las áreas exteriores.
La brokerage company Y.CO, líder en el sector de la intermediación y de la gestión, desempeña un papel clave como representante del armador y project management team para el cliente y continua su labor también en la fase de construcción hasta el control técnico, inspección y aceptación de las actividades de project management, a la supervisión in situ y al apoyo para la coordinación de las empresas externas.
El megayate está proyectado en 5 puentes, con un tonelaje bruto de 1.100 GT, 70 metros de eslora total, 11 metros de manga y será accesible para 12 invitados y 15 miembros de la tripulación, con el confort más absoluto.
CRN M/Y 145 Project Thunderball es una nave deportiva con una tradicional proa larga, una superficie lisa, un perfil bajo y líneas afiladas parecidas a las de un barco de vela, con sentinas curvas: todo estudiado con atención para tener un resultado de crucero sumamente eficiente y una maniobrabilidad cómoda y confortable.
El concepto de los interiores va más allá del tiempo y de las modas. Expresa la cultura del mar gracias a un sofisticado conjunto de detalles, una combinackión entre la herencia histórica y un look refinado y contemporáneo, reinterpretados en clave lifestyle. Un estilo inspirado en el mar se funde con la artesanía de alto nivel para definir un nuevo estado del arte de la navegación.
Con CRN M/Y 145 continua el empeño del astillero respecto a un proyecto naval consciente y sostenible, que prevé en primer lugar el desarrollo de soluciones para la recuperación energética y una correcta dimensión de las dotaciones a bordo. Este megayate, hecho completamente a medida, se caracteriza por un peak shaving system que aportará una mayor eficiencia energética y una notable reducción de los consumos de carburante.
La botadura está prevista para 2026.
Además de 70m CRN M/Y 145, CRN tiene actualmente en construcción también otros tres superyates CRN fully custom: 67m CRN M/Y 143 Project Maranello, 85m CRN M/Y 144 y 67m CRN M/Y PROJECT 146.