lunes, 25 de julio de 2022
El nuevo buque insignia debuta en el sector de mercado de las naves deportivas de aluminio bajo 500 GT, con puntos fuertes muy atractivos: suite del armador en el upper deck, interconexión entre interiores y exteriores, superficies acristaladas y arquitectura de proyecto de los interiores refinada y sofisticada firmada por el estudio ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel.
Una Navetta es el deseo de numerosos armadores que se hace realidad maximizando las características únicas de un yate de navegación que no tiene igual por estilo, confort y bienestar a bordo. La nueva Navetta 50 se une a la línea de los desplazamientos de la marca, convirtiéndose en un magnífico buque insignia.
Concebido totalmente en aluminio, con un casco de desplazamiento bajo los 500 GT, con 49,90 m de eslora y 9,60 m de manga, Custom Line Navetta 50 se extiende en 4 puentes, con una distribución que gira en torno al emplazamiento de la suite del armador, en la proa del upper deck, sobre la cual se ha estudiado el desarrollo de todos los ambientes a bordo. La suite del armador, rodeada de ventanales que ocupan toda la altura y forman un ángulo de 180°, da acceso directo a una amplia terraza privada a proa, dotada de sunset solárium.
Justo la interconexión entre interiores y exteriores es otro rasgo distintivo de Custom Line Navetta 50, que se repite en todas las áreas para huéspedes, en especial en los salones del puente principal y del puente superior, y que se consigue gracias a la utilización de grandes ventanales que van del suelo al techo y a superficies reflectantes que transmiten la sensación de encontrarse en una isla rodeada del horizonte marino.
El proyecto Custom Line Navetta 50 es fruto de la colaboración entre el Departamento Estratégico de Producto, presidido por el ingeniero Piero Ferrari y la Ferretti Group Superyacht Yard Engineering. Una vez más el diseño de los exteriores está firmado por el arquitecto Filippo Salvetti, mientras el Estudio ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel firma la arquitectura y diseño de los interiores, infundiendo una esencia refinada y sofisticada que subraya el carácter, los valores y la herencia de la marca, que incluyen la reinterpretación de la tradición naval en clave contemporánea.
El diseño de los interiores se desarrolla en base a una idea que se plasma en detalles sofisticados y en la utilización de materiales valiosos y sostenibles, entre ellos el cuero natural, utilizado tanto en los acabados como en los detalles más sofisticados de la decoración custom design, resultado de la gran habilidad artesanal de los trabajadores del astillero.
Un profundizado estudio de las volumetrías ha permitido perfeccionar la calidad de vida y el máximo confort a bordo, para ofrecer al armador espacios muy amplios que normalmente caracterizan a las naves con medidas mucho más importantes.
En lo que se refiere al diseño de los exteriores, los espacios al aire libre caracterizan marcadamente cada puente de popa a proa creando verdaderas terrazas asomadas al mar donde vivir plenamente y en cada momento del día,
El maravilloso beach club al nivel del agua, una verdadera playa en el mar, está conectado directamente con el dehor en la popa del puente principal que está montado como un salón privado. Ambos ambientes externos se integran perfectamente mediante la piscina rectangular en la popa de la nave. Toma forma así una zona increíblemente sugestiva.
Continúan los espacios open-air con una gran área de proa personalizable a elección del armador y una espectacular cubierta superior en la cual la zona descubierta se puede destinar a salón y para refrigerio, a la cual se añaden más de 70 m2 de área cubierta destinados a comedor y al American bar. La zona de popa del puente se puede personalizar ulteriormente con una jacuzzi y zona solárium desde la cual disfrutar de una vista espectacular.
Además de la suite del armador, Navetta 50 le ofrece a éste y a sus invitados otras 4 cabinas invitados en el puente inferior, con un total de 10 personas a bordo, y 9 miembros de la tripulación, incluido el comandante.
En lo que respecta a la sostenibilidad, la utilización del aluminio con una diferencia de 1/3 de peso respecto al acero, genera un ahorro de los consumos en torno al 10-15% en un barco de 50 metros en igualdad de dimensiones y volúmenes (GT). Con bajas rpm y a la velocidad de crucero en que se proyecta la nave se obtiene, en efecto, la mayor eficiencia con incremento del range de millas náuticas estimado en torno al 10-15% mayor. Custom Line Navetta 50 Hull#01 además estará equipado con SCR (sistema de reducción catalítica).
A nivel de astillero, el Superyacht Yard de Ancona dispone de una instalación de trigeneración: esta instalación de producción eléctrica, térmica y frigorífica puede reducir hasta un 79% los consumos de energía eléctrica y hasta un 32% el de energía térmica, con un ahorro anual de energía primaria del 20%.
Entre los acabados disponibles, resaltan los recubrimientos de boiserie de nogal de las maderas Alpi Lignum, una materia viva, certificada, eco-sostenible, en línea con los estándares internacionales más rigurosos dado que se producen en versión ZeroF, con cero añadido de formaldehido; la grifería de la línea Axor Citterio de Hansgrohe diseñada por el arquitecto Citterio con un flujo de 5 litros/min en vez de 12 litros/min, garantiza el mismo confort, gracias a la tecnología Airpower; los cueros naturales y las pieles naturales Foglizzo Leather, materiales reciclados al 100%, donde toda la producción se basa en pieles reutilizadas.
La construcción de Custom Line Navetta 50 empezará a final de año y el yate se presentará en 2024.