En 1998, CNA S.r.l. (Cantieri Navali dell’Adriatico) rejoint le Groupe et entraîne dans son sillage la marque Pershing, spécialisée dans la construction de bateaux à moteur de type open, alliant de hautes performances, un confort maximal et un design excellent.
En 1999, le Groupe acquiert C.R.N. S.p.A., un chantier spécialisé dans la construction de méga-yachts de plus de 30 mètres en matériau composite et de méga-yachts avec coques en acier et superstructures en aluminium.
En 2000, Ferretti rachète la totalité du capital de Riva S.p.A., le chantier naval le plus exclusif et prestigieux au monde.
En mai 2001, la société mère Ferretti S.p.A. achète des parts des chantiers Oram de La Spezia, qui deviendront par la suite la nouvelle zone de production de Riva. En novembre de la même année, le Groupe Ferretti finalise l’acquisition des chantiers navals Mochi Craft S.r.l. de Pesaro.
En 2002, le Groupe reprend la société Diesse Arredamenti, pour se doter de nouvelles compétences en matière d'équipements et de mobilier nautique, un secteur complémentaire à celui historique des bateaux. Dans le cadre de cette stratégie, la même année le groupe rachète également le Chantier naval Mario Morini d’Ancône, en permettant à CRN d’accroître sa capacité de production ; Pinmar S.L., une société spécialisée dans la peinture et le refit des yachts et Zago S.p.A., une entreprise italienne connue pour la fabrication de meubles en bois haut de gamme.
En 2004, le Groupe rachète Cantieri Navali Itama, une entreprise prestigieuse spécialisée dans la fabrication de yachts open.
En 2008, le Groupe Ferretti rachète les parts, les marques et les activités d’Allied Marine, une firme américaine spécialisée dans le courtage, les services après-vente et la commercialisation de yachts à moteur neufs et d’occasion.