CRN M/Y 145-Project Thunderball 70m: une nouvelle étape de construction dans le chantier naval des Superyachts du Groupe Ferretti à Ancône.
mercredi 29 mai 2024
Une nouvelle étape de construction commence avec le transfert spectaculaire de la coque.
Ancône, 29 mai 2024 – Fort de sa grande expertise et de son savoir-faire savant, CRN poursuit la construction d’un nouveau bateau complètement personnalisé, le CRN M/Y 145-Project Thunderball, un superyacht de 70 mètres en acier et aluminium, dont la conception, l’ingénierie et la fabrication artisanale sont complètement sur mesure.
La coque vient d’être acheminée via la mer, sur une barge, jusqu’au chantier naval des superyachts du Groupe Ferretti d’Ancône et, dès son arrivée, son scan 3D complet a été effectué. Après les travaux préparatoires, les mains expertes des artisans s'occuperont de la menuiserie, de l'aménagement, de la mécanique et des systèmes et équipements de bord, avant d’installer le mobilier. Ensuite, la coque extérieure sera méticuleusement apprêtée et peinte. Les nombreuses étapes de fabrication se déroulent en parallèle et de manière échelonnée dans les différentes parties de la coque, selon un processus de symbiose parfaite, tel un orchestre symphonique jouant en crescendo jusqu’à l'achèvement de l'œuvre.
À la construction de ce yacht participent les meilleurs artisans et des professionnels talentueux, aussi bien du chantier naval que sous-traitants, afin de transformer ensemble la vision du propriétaire en réalité, tout en respectant les plus hauts standards de qualité.
Avec des lignes classiques et intemporelles et une identité stylistique forte, ce nouveau mégayacht reflète pleinement la vision et les exigences de son propriétaire qui souhaitait un bateau de plaisance pour profiter de longues croisières agréables et contemplatives, et à la fois un bateau de support parfait pour les régates de voile.
Le CRN M/Y 145-Project Thunderball combine le savoir-faire et la qualité de conception et de construction de CRN avec l’expérience du cabinet d’architecture Vripack - qui a développé les lignes extérieures et l’architecture navale en partenariat avec l’équipe d’ingénierie du département des superyachts du Groupe Ferretti - et la créativité de l’agence Nauta Design pour la conception des intérieurs et l’aménagement extérieur.
La société leader de courtage et gestion Y.CO, a joué un rôle clé en tant que représentant du propriétaire et équipe de gestion du projet. Elle continuera à accompagner le propriétaire tout au long du processus de construction, jusqu'à la révision technique, l'inspection et l'acceptation, mais aussi pour la gestion du projet, la supervision sur le site et la coordination des prestataires externes.
Le mégayacht, qui se développe sur 5 ponts, a une longueur hors tout de 70 mètres, un maître-bau de 11 mètres et un tonnage brut de 1,100 GT. Il peut accueillir 12 invités et 15 membres d’équipage dans un confort ultime.
Le CRN M/Y 145 présente un avant élancé traditionnel, un profil bas et des lignes tendues comme celles d’un voilier, avec des bouchains courbes et une surface lisse. La conception a été minutieusement étudiée pour permettre une croisière performante et des manœuvres confortables et pratiques. L’aménagement intérieur dépasse les époques et les modes. Il exprime une culture de la mer, un ensemble de détails sophistiqués et un mélange de tradition et de look contemporain raffiné, entièrement réinterprété à l’aune d’un art de vivre moderne.
Avec le CRN M/Y 145, le chantier naval continue à œuvrer sans relâche à la conception de yachts éco-conscients, ce qui implique avant tout le développement de solutions de récupération d'énergie et un bon dimensionnement de l'équipement de bord.
Ce mégayacht complètement sur mesure est doté d'un système d’écrêtage (peak shaving) pour accroître efficacité énergétique et optimiser l’économie de carburant.
Sa mise à l’eau est prévue en 2026.
En plus du CRN M/Y 145, trois autres superyachts CRN entièrement personnalisés sont actuellement en construction : le CRN M/Y 143 Project Maranello de 67 m, le CRN M/Y 144 de 85m et le CRN M/Y PROJECT 146 de 67 mètres.