CRN signe un nouveau contrat pour un yacht de 67 mètres entièrement sur mesure : le CRN M/Y Project 146.
jeudi 4 avril 2024
Le design exclusif de Nuvolari Lenard caractérise ce bateau de plaisance qui combine savoir-faire artisanal et innovation avec un système de propulsion diesel-électrique.
Ancône, 4 avril 2024 – CRN, la marque du "sur mesure" du Groupe Ferretti, annonce la signature d’un contrat pour un nouveau bateau en acier et aluminium de 67 mètres de longueur hors tout.
La conception, l’architecture navale, l’ingénierie et la construction du yacht, qui porte le numéro de coque 146, sont entièrement personnalisées.
Le client est représenté par le courtier Moran Yacht & Ship.
Moran Yacht & Ship joue un rôle clé en tant que représentant du propriétaire et équipe de gestion du projet. La team chargée de la nouvelle construction a négocié le contrat, élaboré les spécifications techniques et supervisé tous les travaux.
CRN M/Y PROJECT combine la qualité de conception et de construction du chantier naval avec l'expertise et à la créativité du cabinet d’architecture italien Nuvolari Lenard, qui a développé le styling extérieur et les intérieurs. Les lignes élégantes et tendues confèrent à ce mégayacht une esthétique raffinée qui reflète la vision et les exigences de son propriétaire.
Sa configuration comprend d’amples espaces de convivialité en plein air, un centre de plongée et un beach club spacieux qui accueille de nombreux jouets nautiques pour les invités. Le pont supérieur sera doté d'un héliport touch-and-go.
CRN M/Y PROJECT 146 est équipé d’un système de propulsion hybride de pointe offrant une meilleure efficacité énergétique et une économie de carburant significative. Le chantier naval œuvre sans relâche à la conception de yachts éco-conscients et durables, ce qui implique tout d’abord le développement de solutions de récupération d'énergie et un bon dimensionnement de l'équipement de bord. Le yacht est doté d'un système de récupération de chaleur qui utilise l'énergie thermique des générateurs pour chauffer l'eau des piscines, ainsi que celle des chaudières et du système de lavage du pont, en contribuant à réduire la consommation de carburant.
Synthèse parfaite d'innovation et de savoir-faire artisanal abouti, c’est la dixième création fruit du partenariat de CRN avec Nuvolari Lenard, le cabinet d’architecture qui, depuis 2001, travaille à la fabrication de superyachts emblématiques et historiques, en concevant et en réalisant le styling des espaces intérieurs et extérieurs. Nuvolari Lenard a conçu des superyachts tels que M/Y Magnifica (43m, 2001), M/Y Kooilust Mare (46m, 2003), M/Y Saramour (46m, 2005), M/Y Azteca (72m, 2009) et M/Y Atlante (55m, 2015), mais aussi, dans les années 2020, des superyachts comme M/Y Voice (62m, 2020), M/Y Comfortably Numb (60m, 2022), M/Y Njoy (72m, 2023) et CRN M/Y 143 Project Maranello (67m), actuellement en construction.
Trois autres superyachts CRN entièrement personnalisés sont en construction dans le chantier naval des superyachts du Groupe Ferretti, le pôle nautique multimarque d’Ancône : le CRN M/Y 143 Project Maranello 67m, le CRN M/Y 144 85m et le CRN M/Y 145 Project Thunderball 70m.
Dans le chantier naval des superyachts du groupe Ferretti prennent également forme un Custom Line 50 #01 50m et un Custom Line 50 #02, 50m, tous deux complètement en aluminium, un Pershing 140 #04 43m et un Pershing 140 #05 43m, également entièrement en aluminium, ainsi qu’un Riva Superyacht Division 54Metri #01 et un Riva Superyacht Division 54Metri #02, avec coque et superstructure en aluminium. Le chantier naval d’Ancône est aussi le lieu de fabrication de la gamme de Custom Line en composite de 30 à 45 mètres, avec 26 yachts actuellement en construction dans les hangars ou sur les quais pour les activités de complètement des bateaux et les essais avant d'être remis à leurs propriétaires et à leurs équipes de gestion de projet.