Dans le Chantier Naval des Superyachts du Groupe Ferretti d’Ancône, réalisation d’un nouvel immeuble pour la direction et les espaces d’accueil du département des superyachts en métal, pure expression de la philosophie du sur mesure.
jeudi 18 juillet 2024
Le projet architectural, développé autour d’un concept de chantier naval vu comme un superyacht en métal, a prévu une construction sur mesure innovante, fruit d’un savoir-faire artisanal savant.
Ancône, 18 juillet 2024 – Le nouveau siège directionnel du département des superyachts en métal du Groupe Ferretti s’inscrit dans un projet de modernisation du chantier naval d'Ancône, une référence dans le secteur des yachts de luxe et le centre d’excellence multimarque du groupe. Là sont conçus et construits les superyachts et les mégayachts en métal de CRN de 60 à 90 mètres, mais aussi toute la gamme composite des Custom Line fabriqués sur-mesure de 30 à 43 mètres et les flagships tout en aluminium : les superyachts Riva à partir de 50 mètres, le Custom Line 50 mètres et le Pershing 140. Ce site de production stratégique représente l'état de l'art du savoir-faire, du design et de la conception nautique, il est doté des plus hauts standards de recherche, d’innovation, d’expertise et d’artisanat, des valeurs inscrites depuis toujours dans l'ADN de CRN.
Le projet de réaménagement du chantier naval des superyachts du Groupe Ferretti d’Ancône a été lancé en 2016 et s’est initialement concentré sur les hangars destinés à la construction, puis sur les immeubles de direction et les espaces d’accueil. Les cinq premières années ont vu la réalisation de sept immenses hangars industriels dotés de systèmes technologiques, de confort et d'énergie de pointe (tous les hangars sont équipés de systèmes de chauffage, de refroidissement, d'extraction d'air, d'énergie solaire et de systèmes de production spéciaux).
En décembre 2023, une étape clé du projet d'expansion stratégique du chantier naval a été franchie avec la mise en fonction du nouvel immeuble de direction du département des superyachts en métal du Groupe Ferretti.
Ce nouvel édifice, réalisé sur plusieurs niveaux, présente une surface d'environ 4200 mètres carrés et peut accueillir 150 employés. Il réunit l'identité, l'histoire et le savoir-faire de l'entreprise dans un projet d'architecture industrielle innovant et hautement identifiable, alliant esthétique, fonctionnalité et durabilité dans un lieu de travail conçu pour le bien-être. La construction et la décoration de ces nouveaux espaces respirent l'élégance, le raffinement et l'expertise et offrent aux propriétaires et à leurs invités une expérience immersive qui commence dès les premières réunions exploratoires et se poursuit tout au long de la création d'un bateau de plaisance.
Deux sont les principes qui ont inspiré la conception : l’un est l'idée que le chantier naval est comme un mégayacht CRN, avec des éléments qui font écho à l'esthétique italienne et à la fonctionnalité, au confort, aux matériaux nobles et aux qualités subtilement sur mesure de tous les aspects d'un bateau de plaisance, et l’autre réside dans le désir de promouvoir le territoire local comme le leitmotiv d'un projet conçu pour consolider les liens profonds avec la ville d'Ancône.
Cela a permis d'intégrer efficacement un projet d'architecture d'avant-garde dans son environnement, au cœur même du quartier des chantiers navals du chef-lieu des Marches, porte d’entrée vers la marina et le port commercial.
Le système de façade est un élément clé du rapport du bâtiment avec les espaces extérieurs et de la reconnaissabilité de l’édifice par les personnes qui arrivent dans la capitale régionale des Marches.
Des études approfondies du lieu et de ses couleurs, mais aussi de son rapport avec le territoire environnant, ont inspiré un projet architectural caractérisé par des géométries abstraites en acier, la transparence des grandes baies vitrées et les teintes marines des piliers. Les matériaux et les couleurs du projet reproduisent et amplifient l'écosystème tout autour, de sorte que les bureaux deviennent un "paysage vertical".
LES ESPACES DE DIRECTION ET D'ACCUEIL DU DÉPARTEMENT DES SUPERYACHTS EN MÉTAL DU GROUPE FERRETTI
Le nouveau bâtiment administratif et d’accueil du département des superyachts en métal du Groupe Ferretti, qui abrite la direction générale, les départements d'ingénierie et de production et les équipes de gestion de projet qui travaillent sur tous les superyachts et les mégayachts en métal, a été inauguré en décembre 2023. Il a été construit sur le site de l'ancien bâtiment des chantiers navals Morini, repris en 2002 par la marque CRN du Groupe Ferretti.
L’immeuble a été reconstruit, agrandi et réaménagé sur la surface précédemment occupée par une structure en béton des années 1970, composée de deux blocs rectangulaires perpendiculaires entre eux et couvrant un total d'environ 2800 mètres carrés sur deux niveaux, alors que le nouveau bâtiment, dont la construction a été entamée en 2019, s'étend sur trois niveaux et présente une surface totale d'environ 4200 mètres carrés. Il a été construit en trois étapes : démolition d'une partie de la structure existante et réaménagement intérieur de la partie restante (environ 1500 m2), extension verticale avec l'ajout de deux étages et d’une surélévation en acier (environ 1700 m2).
Le projet a impliqué une étude détaillée des matériaux pour les intérieurs et les extérieurs, comme le choix d'un matériau noble tel que l'acier, qui permet une liberté de conception maximale, mais n'avait pas été utilisé dans les constructions depuis longtemps. En effet, plus de 300 000 kg de structures en acier et en fer ont été utilisés, avec des poutres de 18 mètres de long et des piliers en béton à armature en acier de 10 mètres de haut, mais aussi un système de grille métallique conçu sur mesure pour le Groupe Ferretti produisant un effet de rideau ondoyant, 1000 mètres carrés de vitrages pour les façades et les fenêtres et 800 mètres carrés de bois pour le revêtement en résine à effet ligneux.
Lorsqu’on entre dans l’immeuble, le regard est immédiatement attiré par un immense escalier en acier, conçu sur mesure et aux finitions en marbre, qui relie les trois étages au hall d’entrée majestueux réalisé en verre. La cage d’escalier présente une architecture complexe, complètement autonome par rapport à l’ancien bâtiment et suspendue à la nouvelle structure en acier, deux facteurs essentiels pour pouvoir apprécier à la fois le superbe travail d’ingénierie mis en œuvre et l'attention portée aux détails.
Le confort et la durabilité sur le lieu de travail étaient une priorité évidente, ainsi des systèmes de chauffage, de climatisation et de ventilation de dernière génération ont été installés et des postes de travail et des salles de vidéoconférence d'avant-garde ont été aménagés. La lumière naturelle et l’aération assurent une expérience sensorielle inégalée, favorisée par les ouvertures généreuses qui donnent sur le paysage environnant et contribuent au bien-être psychologique et physique.
La conception des systèmes d’éclairage a impliqué plusieurs professionnels dans des études minutieuses, partie intégrante du processus de conception architecturale. L’éclairage de l’immeuble s’allume et s’éteint automatiquement au coucher et au lever du soleil dans cette région géographique, par le biais d’un système de synchronisation astronomique, alors que la gestion de l'éclairage nocturne a fait l’objet d’une étude séparée.
Une étude acoustique méticuleuse a permis de créer un environnement confortable grâce à l'insonorisation des espaces de production et des bureaux de direction.
Tout le chantier naval des superyachts du Groupe Ferretti est alimenté par des sources d’énergie renouvelable, fournies par un système de panneaux solaires et par la centrale de trigénération du chantier[1].
CONCEPT D’ARCHITECTURE D’INTÉRIEUR
Conformément à l'approche architecturale globale, le design des intérieurs exprime tout autant l'identité d'une marque qui porte dans son ADN la personnalisation totale et l'art du savoir-faire artisanal.
Le nouveau concept d’aménagement intérieur reflète la personnalisation sur mesure intégrée dans tous les superyachts CRN depuis plus de soixante ans, un parcours à travers le savoir-faire artisanal, l’innovation, le design intemporel et la fonctionnalité. Cela notamment en termes de matériaux utilisés - en particulier des métaux, du verre, du cuir, du bois et des marbres précieux -, mais aussi dans le soin apporté à chaque détail.
Les ambiances de couleur sont au nombre de deux, l’une dans les tons chauds du cognac pour l’entrée, l’escalier et le hall, et l’autre dans les nuances bleu aviateur pour les bureaux de direction et les salles de réunion. Tous les matériaux, qui ont été sélectionnés et travaillés par des spécialistes locaux des Marches, expriment le style italien unique et inimitable, célèbre dans le monde entier.
Tradition, quête d’innovation et souci du détail sont les principales caractéristiques du travail exécuté par les artisans italiens, au savoir-faire inégalé pour la qualité et l’originalité des meubles et des accessoires de décoration qu’ils produisent. Tout cela s'inscrit parfaitement dans la culture de construction navale d'un chantier historique comme celui d'Ancône, dédié aux constructions en métal, et crée une ambiance exclusive pour les invités et les employés, empreinte de soin méticuleux, de dévouement et de passion.
En accord avec l'approche entièrement sur mesure de l’entreprise, le mobilier et les accessoires des nouveaux bureaux de direction du département des superyachts du Groupe Ferretti ont été conçus sur mesure, puis fabriqués par des menuisiers de la région. Le bois choisi est le noyer Canaletto Rigatino ; utilisé comme base pour tous les éléments, il est aussi accompagné de nombreux autres matériaux (textiles, papiers peints, cuirs, métaux et résines) qui confèrent à la décoration intérieure un caractère extrêmement dynamique. Les détails de chaque élément s’intègrent naturellement dans ces espaces et reflètent la philosophie de CRN et appliquée à tous les superyachts en métal du Groupe Ferretti.
Le savoir-faire d'un chantier naval fort de 60 ans d'histoire et jouissant d’une immense renommée de constructeur de produits uniques et reconnaissables, véritables références mondiales du yachting, a été transféré à ce nouveau projet architectural prestigieux : un environnement raffiné et élégant, source d’idées et d'inspiration pour les propriétaires et leurs invités, offrant à ses employés des espaces confortables et fonctionnels pour leurs activités quotidiennes.
[1] La centrale de trigénération réduit la consommation d'électricité jusqu’à 79 % et l'énergie thermique nécessaire pour refroidir et chauffer les zones de production jusqu’à 32 %, répondant ainsi aux besoins de production du chantier naval des superyachts d’Ancône qui nécessite d’un contrôle constant de la température, mais aussi permettant d'économiser jusqu'à 20 % d'énergie primaire par an. Le chantier naval dispose aussi d'une installation d'énergie solaire photovoltaïque pour la production d’électricité, alors que les systèmes d'éclairage ont été convertis à la technologie LED pour améliorer l'efficacité énergétique et la durabilité.