Nouveau Riva 82’ Diva: le flybridge aux espaces extérieurs infinis.
mardi 11 juillet 2023
Lancé à La Spezia, le nouveau flybridge Riva réinterprète le concept des intérieurs et des extérieurs pour une expérience de yachting hors pair.
La Spezia, 11 juillet 2023 – Le génie créatif ne s’arrête jamais et Riva, emblème du yachting mondialement reconnu, en est la démonstration depuis plus de 180 ans. Forge créative qui réalise des bateaux iconiques de 8 à 90 mètres de long - chacun unique, mais tous partageant la couleur aigue-marine qui les caractérise – une fois encore Riva confirme son extraordinaire vitalité créatrice en lançant Riva 82’ Diva, le nouveau flybridge conçu pour écrire un nouveau chapitre dans l’histoire de sa catégorie.
Lancé à La Spezia, dans le chantier naval dédié aux modèles de 76 à 130 pieds, le Riva 82’ Diva rejoint la gamme somptueuse des flybridges, déjà riche d’immenses succès, tels le Riva 90’ Argo, le Riva 102’ Corsaro Super, le Riva 110’ Dolcevita et le Riva 130’ Bellissima, en présentant au marché non seulement un bateau d’une nouvelle taille, mais aussi une approche révolutionnaire de l’aménagement des espaces à bord.
Tout comme les superbes créations qui l’ont précédé ces 27 dernières années, Riva 82' Diva porte la signature de Mauro Micheli et Sergio Beretta, fondateurs d'Officina Italiana Design, en partenariat avec le Comité stratégique de produit dirigé par Piero Ferrari et le Département d'ingénierie du Groupe Ferretti.
Riva 82’ Diva propose un nouveau concept pour les espaces intérieurs et extérieurs, chacun magistralement conçu pour optimiser son utilisation et sa fonctionnalité. Les extérieurs sont les vedettes incontestées du bateau, pensés pour permettre aux invités de vivre pleinement le contact avec la mer et profiter de la croisière dans des espaces aux dimensions inédites pour cette catégorie, à commencer par le flybridge de 40 mètres carrés, l'un des plus grands pour un yacht de cette taille. Grâce à ses dimensions généreuses, sur le flybridge Riva 82’ Diva chaque espace de convivialité a sa place : le lounge avec la salle à manger et le bar est au centre, abrité sous un toit rigide en fibre de carbone avec des panneaux en verre, l’espace bain de soleil est situé à l’avant et un autre espace lounge se trouve à l’arrière.
Sur le pont principal, le point fort du bateau est certainement le spacieux beach club arrière caractérisé par deux grands pavois qui s'abaissent pour créer des terrasses latérales, en augmentant de plus de 3 mètres la largeur de l’espace. Au centre du beach-club, sous le grand bain de soleil, un garage peut accueillir une annexe jet de 3,45 m et un seabob. A l'avant du beach club se trouve le cockpit surélevé, aménagé avec des canapés vis-à-vis qui regardent la mer, offrant un espace de vie inédit de près de 35 mètres carrés.
Les intérieurs présentent de nouvelles solutions où design et confort se rencontrent en parfaite harmonie : au niveau du cockpit le living précède la salle à manger panoramique et surélevée pour délimiter visuellement les espaces, sans jamais les séparer. La cuisine, qui mène au poste de pilotage et, via la passerelle extérieure bâbord, au salon avant, est située à l'extrémité avant du pont principal. Elle a été conçue soit pour pouvoir être fermée ou bien pour donner sur la salle à manger et créer un espace homogène. Même l'escalier menant au flybridge devient un élément de décoration grâce aux parois en verre qui annulent toute barrière visuelle entre l'intérieur et l'extérieur.
Le pont inférieur comporte 4 cabines pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes, 3 cabines d'invités avec salle de bain attenante et la cabine du propriétaire à l’arrière, qui occupe tout le maître-bau. Les quartiers de l'équipage - deux cabines séparées avec trois lits au total – se trouvent au milieu du bateau et sont accessibles via des passerelles réservées situées sur le côté de la superstructure afin d’assurer une intimité maximale au propriétaire et à ses invités.
Avec une longueur hors tout de plus de 25 mètres et un maître-bau de plus de 6 mètres, la beauté agile du Riva 82' Diva est tout simplement unique. Les caractéristiques incomparables de ses prédécesseurs, comme le profil bas et sportif de la superstructure, se combinent avec de nouvelles solutions innovantes, tels les plats-bords latéraux plus hauts et plus sûrs avec des profils en composite peints à la place des mains courantes traditionnelles en acier inox, en donnant vie à un yacht hors pair.
Sur le nouveau Riva 82’ Diva, le propriétaire pourra choisir si installer deux moteurs MAN V12 1800 qui permettent d’atteindre une vitesse de pointe de 29 nœuds et une vitesse de croisière de 26 nœuds ou bien deux moteurs MAN V12 1900 pour obtenir une vitesse de pointe de 31 nœuds et une vitesse de croisière de 27 nœuds (données provisoires).
La première unité fera ses débuts officiels au Cannes Yachting Festival 2023.