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News et événements 2024

Performances et confort: le premier wallywind110 fera ses débuts au Monaco Yacht Show 2024.
 

mardi 23 juillet 2024

Monaco – 23 juillet 2024 – Les débuts en première mondiale du nouveau wallywind110 au Monaco Yacht Show 2024 (25-28 septembre) approchent et revêtent de multiples significations: en effet, non seulement sa présentation coïncide avec le 30e anniversaire de la marque, mais il est aussi le chef de file de la gamme des Performance croisers Wallywind, qui comprend également le wallywind130 et le wallywind150.
 
Le projet de ce premier modèle de voilier semi-personnalisé depuis que Wally a rejoint le groupe Ferretti a été entamé en 2022 et, par son lancement en juin, il est maintenant devenu une réalité.
Sans compter qu'une deuxième unité du wallywind110 est déjà en construction. 
 
Sa coque, entièrement en carbone et stratifiée sur moule négatif, séduira les passionnés présents en Principauté par sa peinture métallisée lumineuse aux reflets d’azur légèrement chatoyants sous la lumière. La capacité de Wally de toujours être à l’avant-garde dans un marché aussi important que celui des superyachts à voile, mais aussi son attention aux performances, sont ici confirmées par sa quille télescopique de 6,95 mètres, ses deux gouvernails en fibre de carbone et son mât Hall Spars de 48 mètres.
 
Le wallywind110 présente toutes les caractéristiques du style intemporel de Wally, alliant confort et performances. L’architecture navale signée judel/vrolijk & co se combine parfaitement avec le design des intérieurs et des extérieurs, fruit du savoir-faire de l’équipe de conception de Wally sous la houlette de Luca Bassani, en partenariat avec le cabinet Santa Maria Magnolfi.
 
C'est précisément le design extérieur, et en particulier les dimensions du cockpit comparables à celles des yachts à voile de 60 mètres les plus modernes, qui représente l'une des caractéristiques les plus surprenantes du wallywind110. Les invités peuvent se détendre dans les canapés, les chaises longues ou sur les sièges et profiter du cockpit de 80 mètres carrés entièrement libre de tout équipement technique. Un autre lounge est aménagé sur la "terrasse sur la mer" et un autre encore sur le pont avant.
 
L'attention portée aux espaces est également évidente sous le pont, où le positionnement de la salle des machines sous le salon a permis la création d’un open space inondé de lumière naturelle grâce aux grandes baies vitrées de la coque et du rouf et au puits de lumière qui éclaire la salle à manger, la zone détente et même un espace bureau.