martedì 9 ottobre 2012
Oltre 26 metri e mezzo fuori tutto, per godere a pieno degli spazi di un grande yacht “firmato” Ferretti, su una barca dallo scafo inferiore ai 24 metri. Questo è il nuovo Ferretti 870, che viene presentato in anteprima assoluta alla 35° edizione del Festival de la Plaisance di Cannes (11-16 settembre 2012). Disponibile in versione standard roll bar o, a scelta dell’armatore, con hard top opzionale, l’imbarcazione rappresenta un importante momento di rinnovamento nella gamma delle “grandi” per lo storico brand del Gruppo Ferretti. Ferretti 870 è, come sempre, frutto della stretta collaborazione tra lo Studio Zuccon International Project insieme all’AYT - Advanced Yacht Technology, il centro di ricerca e progettazione navale del Gruppo Ferretti e il team di architetti e designer del Centro Stile Ferrettigroup. Preservando alcune delle caratteristiche più apprezzate dei suoi predecessori, Ferretti 870 presenta numerose soluzioni innovative a livello di design. Sulla nuova imbarcazione sono presenti, infatti, il cupolino di colore bronzo sopra la plancia di comando, elemento già molto apprezzato sul recente Ferretti 800, e l’applicazione di grandi superfici vetrate lungo tutto il ponte principale e nello scafo, all’altezza delle cabine. In particolare, alla coppia di finestre open view in cabina armatoriale si aggiungono grandi finestre con oblò apribili per le cabine ospiti, e la doppia finestratura della vip, a estrema prua. Per un effetto di luminosità interna straordinaria e una vista esterna davvero ampia. Non solo notevolmente aumentata, ma anche rinnovata nello stile, è la superficie vetrata del ponte principale, grazie a un ribasso in falchetta all’altezza della zona pranzo e all’allungamento fino a poppa. Questa soluzione, tipica di imbarcazioni dalle maggiori dimensioni, contribuisce a dare un senso di continuità alla linea esterna e ad allungare anche esteticamente il profilo dell’imbarcazione. La cui vista, nel complesso, risulta caratterizzata da grande leggerezza, eleganza e sportività. Anche grazie a un elemento ormai distintivo di alcuni modelli Ferretti Yachts: le tre vetrate “a branchie di squalo” che separano la finestratura del salone da quella all’altezza della plancia di comando. “Siamo davvero orgogliosi di presentare a Cannes questo nuovo modello, che segna un ulteriore passo in avanti nell’evoluzione della gamma - spiega Alessandro Tirelli, Brand Manager Ferretti Yachts. Sul Ferretti 870 abbiamo mantenuto intatti tutti i plus del predecessore, in particolare nell’attento utilizzo degli spazi, intervenendo poi sull’estetica esterna e sfruttando al massimo l’allungamento della sovrastruttura. Un fattore che ci ha anche permesso di migliorare il layout interno. A tutto vantaggio degli spazi a bordo e del comfort degli occupanti, che possono godere di alcune innovative e brillanti soluzioni abitative, su una barca di oltre 26 metri, dalle prestazioni ottime e con un’insonorizzazione degli ambienti e un senso di privacy straordinaria.” Il nuovo Ferretti 870 è caratterizzato da un’elegante essenza rovere naturale tinto noce, ripresa anche in alcuni particolari del decoro interno, come nelle ante e nei cassetti dei mobili, caratterizzati da piani e cornici laccate. Sottocoperta, il legno si abbina alla pelle, presente nei dettagli d’arredo di tutte le cabine. L’incremento in lunghezza del nuovo modello si nota già nel pozzetto, dove gli spazi sono generosi e tali da trasformarlo in una grande lounge all’aperto dove rilassarsi in compagnia dei propri ospiti: oltre al tavolo in teak per sei/otto persone, infatti, viene proposto come elemento standard un pratico mobile bar, a sinistra della porta vetrata d’ingresso al salone. Il ponte principale è diviso tra living, dining, cucina e zona di comando: questi ultimi due ambienti, a prua, sono completamente separati dagli altri. Il salone è un grande open space dove vivere il mare nel massimo confort. Le ampie finestrature a murata lo illuminano completamente, contribuendo a renderlo ancora più affascinante. Tutti gli ambienti interni, inoltre, sono dotati di un sistema d’illuminazioni a faretti di Cantalupi. Il layout standard del salone prevede, a sinistra, un grande divano a “L” con poltrona e tavolino fumo, completato a destra da due poltroncine separate da mobiletto, alle cui spalle è posizionato il mobile con tv a scomparsa. Sullo scafo numero uno l’armatore ha scelto di personalizzare l’arredamento di questa area. Il living, infatti, è caratterizzato da due divani e da una poltrona tutti firmati Frau, in pelle color ostrica, abbinati a un tavolino “Liko Glass” di Desalto. Il tappeto grigio GT Design ben si abbina al pavimento in rovere tinto noce fornito dall’azienda italiana Stile. Completa il decoro un tavolino ad angolo tra i due divani in pelle, realizzato su disegno Centro Stile Ferrettigroup. A destra del salone e zona pranzo si trova un mobile continuo lungo la murata, in essenza barca con cornici laccate. Oltre ad essere dotato di frigo bottigliera e diversi vani porta oggetti e bottiglie, il mobile contiene il televisore a scomparsa da 46 pollici.
La zona dining, sulla sinistra, è arredata con tavolo da pranzo in cristallo “Mirror” di Omnidecor, completato da otto sedie in pelle con struttura in acciaio, fornite da Calligaris. Sulla destra, sotto la scala d’accesso al flybridge, è posizionata una pratica credenza porta oggetti. Nella versione standard dell’imbarcazione, tra il divano del living e a fianco del tavolo da pranzo, è previsto un secondo mobiletto ad ante, che offre ulteriori spazi per lo stivaggio. Tutto il salone è dotato di sistema audio fornito da Bang & Olufsen. La zona verso prua è stata rivisitata introducendo alcune soluzioni che ottimizzano il layout e rendono ancora più comodi i flussi a bordo, aumentando al contempo la privacy per gli ospiti. A destra è stata realizzata un’area lobby dalla quale si accede frontalmente alla zona di comando, separata da una porta. Una porta scorrevole sulla sinistra è, invece, uno dei tre ingressi alla cucina. Lungo la murata di destra, oltre la salita al flybridge, si trova invece il day toilet e il vano scale per scendere sottocoperta. Cucina e stazione di comando sono state anch’esse oggetto di un profondo restyling. La plancia, posizionata a destra, gode della massima visibilità frontale e laterale. E al comandante basta aprire la porta alle proprie spalle per usufruire di una comoda visuale verso poppa. Ottima l’ergonomia della seduta e perfetta la fruizione dell’intera strumentazione di bordo. A destra e alle spalle della plancia, sul nuovo Ferretti 870 sono stati posizionati numerosi vani di stivaggio e un mobile alto, dove riporre per un’immediata consultazione tutto quanto è necessario per la navigazione. A sinistra della plancia, per condividere la rotta col comandante, si trova una dinette con ampio divano a “L” e un mobile scrivania con pouf, per il carteggio. Una porta scorrevole alle spalle della dinette rappresenta il secondo dei tre accessi alla cucina, che oltre all’ingresso dalla lobby è raggiungibile anche da una porta esterna lungo il camminamento di sinistra, permettendo all’equipaggio di accedervi senza attraversare il salone. La cucina, tutta firmata Ernestomeda, è dotata di elettrodomestici Bosch e di un frigorifero side by side GE. Di colore laccato bianco, è arricchita da un piano in quarzo resina. La discesa sottocoperta si trova nella lobby a centro barca. Per facilitare l’accesso alla zona notte, è stato installato un particolare sistema d’illuminazione, non solo estremamente funzionale ma anche in grado di regalare grande fascino all’intero vano scale e al disimpegno d’accesso alle cabine ospiti. Alla colonna luminosa attorno alla quale si sviluppa la discesa, si aggiunge infatti un corrimano laterale retroilluminato, che permette di scendere nel lower deck in totale sicurezza anche nelle ore notturne. Oltre a questa sistema, standard su Ferretti 870, su richiesta dell’armatore è possibile installare l’illuminazione integrativa di tutti i gradini delle scale e di quelli nel corridoio, verso le cabine ospiti e vip. Tutte le cabine beneficiano di un deciso incremento dei volumi, reso possibile dallo spostamento verso poppa di tutti gli ambienti sottocoperta, che possono usufruire della parte più larga della barca. Una soluzione che non ha apportato modifiche a sala macchine, zona equipaggio e garage rispetto al modello precedente, Ferretti 830. Le cabine matrimoniali sul nuovo 870 sono tre - la ospiti di sinistra ha l’opzione dei letti separabili -, a cui si aggiunge una quarta lungo la murata di destra, a letti singoli affiancati. Ogni cabina è dotata di bagno privato e box doccia separato. La cabina armatoriale è stata completamente ripensata: posizionata in senso longitudinale è una full beam a tutti gli effetti, straordinariamente illuminata dalle doppie vetrate con oblò ed elegantemente arredata da un divano che si estende lungo tutta la vetrata di dritta, arricchito da un tavolino laccato scorrevole. Sotto la vetrata opposta si trova un pratico mobile con incluso zona vanity e pouf incassato. Tutti i mobili, riprendendo la stessa tonalità delle pareti e degli armadi, hanno ante e cassetti in rovere tinto noce, mentre i piani e le cornici sono in laccato. Il decoro sottocoperta è poi arricchito da inserti in pelle nei letti e nel testaletto. I cielini sopra il letto sono invece caratterizzati da parti laccate lucide ed opache, alternati ad altre tappezzate, in modo da movimentare ulteriormente la percezione degli spazi interni. Il bagno armatoriale è arredato da una coppia di lavandini in ceramica, in appoggio sul piano in marmo, con miscelatori a cascata. Gli accessori di tutti i bagni, armatoriale e ospiti, sono forniti da Capannoli. Alla doccia con pareti e pavimento in marmo si accede da una porta in cristallo firmata Bianchi e Fontana, mentre la zona sanitari è separata da una porta scorrevole in vetro satinato. Il posizionamento del bagno e della cabina armadio, alle spalle del letto, permette di aumentare in maniera sensibile l’isolamento acustico dell’ambiente, ulteriormente incrementato dalla paratia insonorizzata e dai serbatoi, tra cabina e sala macchine . A garanzia del comfort e di una maggiore privacy, infine, gli alloggi dell’equipaggio sono posizionati a poppa, oltre la sala macchine, alla quale il marinaio può accedere anche direttamente. Le cabine ospiti sono state oggetto di importanti miglioramenti, a tutto vantaggio dello spazio e dell’aumento della superficie vetrata, che regala grande luminosità esterna a tutti gli ambienti. Quella vip a prua è dotata di due vetrate con oblò, sotto una delle quali, nella murata di destra, è posizionata una comoda poltroncina. Anche in questa cabina sono utilizzati il legno, per le pareti e gli armadi, la pelle, per il testaletto e il laccato nelle velette del cielino. Sulla murata di sinistra è posizionato un mobile con vanity dotato di pouf. Grande luminosità e cura nel decoro sono state riservate anche alle cabine ospiti, entrambe dotate di vetrata con due oblò. In particolare, la cabina ospiti di sinistra sul Ferretti 870 è paragonabile per spazi e funzionalità alla cabina vip. Dotata, a scelta, di letto matrimoniale o di due singoli separati, senza per questo perdere nulla in termini di fruibilità, l’ambiente è arricchito da un vanity incassato nella colonna tv, che può ospitare uno schermo fino a 26 pollici. Per quanto riguarda le prestazioni, il nuovo Ferretti 870 è dotato di due motori MTU 12V 2000 M94 dalla potenza di 1948 mhp a 2450 giri/min. Questa motorizzazione permette di raggiungere una velocità di crociera di 27 nodi e una velocità massima di 30,5 nodi. A questa andatura, l’imbarcazione ha un’autonomia di 300 miglia nautiche. Autonomia che sale a 358 miglia nautiche alla velocità di crociera. Nella versione con Hard Top, Ferretti 870 raggiunge una velocità massima di 30 nodi, con un’autonomia di 300 miglia nautiche, che sale a 350 all’andatura di crociera di 27 nodi.