Ferretti Yachts altura 690: nasce la nuova linea altura di Ferretti Yachts
mercoledì 14 settembre 2005
Ferretti Yachts, cantiere leader nella progettazione e produzione di imbarcazioni in vetroresina di tipo flying bridge dai 46 agli 88 piedi, ha presentato in anteprima mondiale al Festival International de la Plaisance di Cannes il primo modello di una nuova linea di imbarcazioni per la quale è stato scelto un nome storico e fondamentale per l'azienda, un esplicito richiamo ad una filosofia di successo che ha scritto la storia della nautica mondiale: Altura.
La scelta di adottare il nome Altura 690 per il nuovo modello (21 metri - 68 piedi) nasce esattamente dalla volontà di riproporre la filosofia che aveva accompagnato la nascita della linea Altura: imbarcazioni comode, con grandi spazi che permettono di "vivere" a bordo per periodi medio - lunghi e caratterizzate da finiture dal sapore più nautico, come un marcato utilizzo del legno.
La prima imbarcazione in vetroresina denominata Altura era infatti un motorsailer, Altura 42, costruito dal cantiere Ferretti negli anni settanta e ispirato da principi di luminosità, comodità e sicurezza. Altura 46 e Altura 49, progetti appartenenti agli anni ottanta, inaugurarono l'epoca del motoryachting con innovazioni all'avanguardia cui fecero seguito diverse tipologie di imbarcazioni, fino ad arrivare ai flying bridge di concezione attuale.
La nuova linea parte quindi da una filosofia di successo, cui si unisce l'innovazione tecnologica raggiunta in oltre trentacinque anni di ricerca e sperimentazione. Altura 690 rappresenta la perfetta sintesi tra il concetto di motoryacht aft-cabin (con l'alloggiamento della cabina armatoriale a poppa), concepito per crociere a medio e lungo raggio quasi come fosse una "seconda casa", e quello di flying bridge, una soluzione progettuale che non rinuncia alle caratteristiche tecniche e di design proprie delle linee Ferretti.
Altura 690, progettato dallo Studio Zuccon International Project in collaborazione con la divisione Ferretti Group Engineering, presenta uno scafo pensato per garantire un maggior volume interno e un'altezza che consente l'alloggiamento della cabina armatoriale a poppa, che risulta così separata dagli altri alloggi e accessibile dal salone. La cabina armatoriale si presenta molto luminosa, grazie ai grandi oblò laterali e all'ampia vetrata posta sopra la testata del letto che si affaccia sullo spoiler, permettendo una stupenda vista sul mare. Dalla cabina armatoriale, attraverso una porta scorrevole, si accede ai servizi e alla doccia fissa con pavimenti in legno di teak.
Gli interni sono realizzati in teak con boiserie che riveste tutte le pareti. Per il rivestimento della parte alta è stato invece utilizzato un tessuto di colore chiaro. L'ampio salone è composto da una zona living pensata per vivere gli spazi in totale relax: sul lato destro si trovano un divano con un tavolino centrale e due poltrone. Sul lato opposto invece, sono state posizionate due comode poltroncine movibili con un tavolo da gioco che presenta su di un lato la scacchiera e sull'altro lato il backgammon. Le due sedute possono anche essere avvicinate al divano per ospitare gli amici.
Sul mobile del salone, all'interno del quale trova posto un frigorifero con servizio di bottiglieria, è stato posizionato un televisore LCD da 20 pollici.
Salendo due gradini, si sviluppa il salone di prua dove sulla sinistra si trova la plancia di comando con divanetto basso e sulla destra l'area pranzo con tavolo in teak che consente di ospitare fino a otto persone. A metà del salone due comode uscite poste su entrambi i lati consentono di raggiungere il camminamento esterno per accedere alle zone living di poppa e di prua, soluzione tipica degli yacht di dimensioni maggiori.
Scendendo sottocoperta, sulla destra, si trova la cabina ospiti con letti gemelli e un bagno con doppio accesso dalla cabina e dal corridoio. A prua si trova la cabina VIP con bagno riservato. A sinistra invece, si trova la cucina realizzata con pavimento in teak, piano in granito e piano cottura in vetroceramica. Dalla cucina è possibile accedere all'alloggio del marinaio e quindi alla sala macchine interposta tra quest'ultima e la cabina armatoriale
Anche gli esterni del nuovo Altura 690 sono caratterizzati da ampi spazi: il pozzetto di poppa ospita un tavolo fisso in teak, mentre a prua è stata creata un'altra ampia zona living. A prua, un doppio divano ed un tavolo sono stati progettati accanto a due ampi prendisole, uno dei quali ospita anche un ombrellone estraibile che consente di ripararsi dal sole durante le ore più calde. Le cuscinerie esterne riprendono i due colori della barca; i divani il colore dello scafo mentre i prendisole sono del colore della sovrastruttura.
La plancetta di poppa dell'Altura 690 è dotata di un dispositivo saliscendi elettro-idraulico di nuova generazione che consente di alloggiare in acqua il tender ottenendo al contempo un'ampia spiaggetta ideale per il bagno.
Sul flying bridge sono stati posizionati due prendisole, uno molto ampio verso poppa e uno verso prua a fianco della postazione di guida. Divano a L, tavolo fisso e zona frigo e grill completano il fly.
In termini di velocità, le prestazioni del nuovo Altura 690, pur non essendo un elemento caratterizzante per questo tipo di imbarcazione, sono perfettamente in linea con le performance di tutta la flotta Ferretti che, con la motorizzazione più elevata delle due disponibili (MTU 1218 o MTU 1102), sono garantiti i 32,5 nodi di velocità massima e i 30 nodi di crociera.