Lançada no novo estaleiro em Marina di Ravenna a primeira unidade de Ferretti Yachts INFYNITO 80.
1 de agosto de 2024
Continuidade visual entre interiores e exteriores, layouts inovadores e versatilidade caracterizam este iate cuja extensão das áreas externas cobertas posiciona-se acima da média do segmento.
Ravenna, 1 de agosto de 2024 - A primeira unidade do Ferretti Yachts INFYNITO 80, que terá sua estreia mundial no Cannes Yachting Festival 2024, foi lançada em julho no novo local de produção do Grupo Ferretti em Ravenna.
Adquirido em março de 2023, estará totalmente operacional a partir de 2025, o estaleiro abriga atualmente cinco linhas de produção, das marcas Ferretti Yachts e Wally, nas quais trabalham diariamente 200 funcionários.
O INFYNITO 80 soma-se ao INFYNITO 90 e apresenta as características típicas da linha - cuidado com o meio ambiente, versatilidade sem precedentes e layout inovador - entre as quais se destaca o icônico All-Season Terrace, um elemento arquitetônico muito apreciado e vencedor de prêmios de grande prestígio.
Outro ponto forte do iate é sua versatilidade, com a possibilidade de escolher entre um sundeck aberto ou semiaberto, ao qual se acrescenta a extraordinária extensão, acima da média do segmento, das superfícies externas cobertas e protegidas por um toldo ou superestrutura.
Com 23,70 m (77 pés 9 polegadas) de comprimento total e viga máxima de 6,32 m (20 pés 9 polegadas), o Ferretti Yachts INFYNITO 80 é o resultado da colaboração entre o Comitê Estratégico de Produto, presidido pelo engenheiro Dr. Piero Ferrari, e o Departamento de Engenharia do Grupo Ferretti, com design exterior do arquiteto Filippo Salvetti e projeto de interiores do escritório de design Ideaeitalia.
O INFYNITO 80 também emprega a tecnologia da linha F.S.E.A. (Ferretti Sustainable Enhanced Architecture), um pacote de soluções em prol da sustentabilidade e do respeito ao meio ambiente. Entre estas incluem-se um casco de deslocamento rápido otimizado para melhorar a eficiência do combustível e minimizar o impacto ambiental (mantendo ao mesmo tempo um excelente desempenho); atenção especial dedicada ao uso de materiais ecológicos (como, por exemplo, tecidos naturais, couro regenerado e materiais recicláveis, tintas ecológicas à base de água e teca lamelar com certificação FSC 5) um sistema integrado (na versão opcional) que encaminha a energia solar armazenada por painéis fotovoltaicos instalados no toldo rígido e na cobertura do All-Season Terrace com um Banco de Energia;
A atmosfera da decoração escolhida para esta primeira unidade é Contemporânea, inspirada nas tonalidades frescas das cores do mar.
O convés superior, em comparação com o INFYNITO 90, é substituído por um sundeck, nesta unidade totalmente aberto, com o toldo rígido sombreando toda a área de refeições e o convés de proa. A parte da popa do convés superior é dedicada à área de banho de sol e contém espreguiçadeiras independentes.
O convés principal apresenta a configuração de um salão principal decorado com um sofá duplo frente a frente e uma TV que desaparece no teto. A cozinha ocupa a parte mais à frente, na direção da proa, com uma vidraça totalmente retrátil e com abertura elétrica que dá vista direta para o icônico All-Season Terrace, o ponto forte de toda a linha. É um terraço coberto por uma extensão da superestrutura para maior proteção e privacidade: uma área privativa e confortável que inclui uma área de jantar ou bar e um grande sofá para descontrair à sombra.
O convés inferior acomoda quatro cabines de hóspedes, todas completas com banheiros privativos, totalizando oito camas. A área da tripulação, localizada no meio da embarcação e com acesso privativo pela passarela de bombordo, tem duas cabines separadas, com um total de 3 camas.
A primeira unidade é equipada com um par de motores MAN V12 - 1400 mHp opcionais e pode atingir uma velocidade máxima de 22 nós e uma velocidade de cruzeiro de 17 nós (dados preliminares) - a versão padrão MAN V12 - 1200 mHp também está disponível (velocidade máxima de 20 nós, velocidade de cruzeiro de 15 nós). Além disso, com o novo casco de alta eficiência, o iate poderá alcançar 1200 nm de autonomia em velocidade de cruzeiro econômica (10 nós).