Новый контракт CRN 67-метровой лодки полностью по заказу: CRN M/Y Project 146.
4 апреля 2024 г.
Эксклюзивный дизайн Nuvolari Lenard характеризует эту новую лодку: прогулочное судно, сочетающее в себе индивидуальность и инновации с дизель-электрической силовой установкой.
Анкона, 4 апреля 2024 г. – CRN, бренд Ferretti Group, выпускающий лодки на заказ, объявляет о подписании контракта на строительство нового прогулочного судна общей длиной 67 метров из стали и алюминия.
Эта лодка номер 146, с полностью индивидуальным проектированием, судовой архитектурой, инжинирингом и конструкцией.
Клиента представляет брокерская фирма Moran Yacht & Ship.
Moran Yacht & Ship играет ключевую роль в качестве представителя судовладельца и команды управления проектом клиента. Команда «New Construction» провела переговоры по контракту на строительство, определила его технические характеристики и будет осуществлять контроль всего процесса строительства.
CRN M/Y PROJECT 146 совмещает в себе качество проектирования и строительства судоверфи с опытом и креативностью итальянской архитектурной студии Nuvolari Lenard, курировавшей концепцию экстерьера и интерьера. Аэродинамические и плавные линии экстерьера придают этой мегаяхте элегантную эстетику, которая полностью отражает видение и конкретные запросы ее владельца.
Планировка включает в себя большие открытые площади, предназначенные для совместных развлечений, дайв-центр и просторный бич-клуб, в котором будет находиться множество водных игрушек в распоряжении гостей. На верхней палубе также будет площадка для посадки вертолета.
CRN M/Y PROJECT 146 оснащена современной гибридной силовой установкой, которая позволит построить инновационное прогулочное судно с повышенной энергоэффективностью и значительным снижением расхода топлива. Судоверфь продолжает стремиться к сознательному и устойчивому судовому проектированию, которое в первую очередь включает в себя разработку решений по рекуперации энергии и правильному подбору бортового оборудования. Яхта оснащена системой рекуперации тепла, которая получает тепловую энергию от генераторов и использует ее для нагрева воды в бассейнах, котлах и системе мойки палубы, способствуя снижению расхода топлива.
Безупречный синтез инноваций и высочайшего ремесленного мастерства, эта десятая лодка является плодом творчества прочно сложившегося партнерства между CRN и студией Nuvolari Lenard, которая, начиная с 2001 года и по сей день, работает над созданием культовых суперяхт, написавших историю судоверфи, проектируя и разрабатывая как внутренние, так и наружные пространства. Nuvolari Lenard занималась разработкой таких известных суперяхт, как M/Y Magnifica 43m 2001, M/Y Kooilust Mare 46m 2003, M/Y Saramour 46m 2005, M/Y Azteca 72m 2009, M/Y Atlante 55m 2015, войдя во второе десятилетие 2000-х с M/Y Voice 62m 2020, M/Y Comfortably Numb 60m 2022 и M/Y Njoy 72m 2023, а также CRN M/Y 143 Project Maranello 67m, строящейся в настоящий момент.
Другие три полностью изготовленные по индивидуальному проекту суперяхты CRN строятся в настоящее время на «мультибрендовой» судоверфи Superyacht Yard в Анконе. Это CRN M/Y 143 67m, CRN M/Y 144 85m и CRN M/Y 145 70m.
На верфи Ferretti Group Superyacht Yard также строятся Custom Line 50 #01 50m и Custom Line 50 #02 50m, полностью из алюминия, Pershing 140 #04 43m и Pershing 140 #05 43m, полностью из алюминия, Riva Superyacht Division 54Metri #01 и Riva Superyacht Division 54Metri #02, с корпусом и надстройкой из алюминия. На верфи Superyacht Yard в Анконе также производится линейка Custom Line длиной от 30 до 45 метров из композитного материала, в настоящее время в различных ангарах и доках строятся 26 яхт, выполняя работы по комплектации, испытаниям и передаче судов каждому владельцу и его команде, работающей над заказом яхты.