丽娃88’ FOLGORE：创新精神永不止步
2020年9月23日
创新远见与传奇风格的惊艳结合，全新丽娃运动型飞桥游艇在2020法拉帝集团私展亮相。
只有丽娃拥有如此的历史、创造力、吸引力和灵感，得以创造出既超越未来又秉承传统的船艇。船厂的建造力和创造力，在2020年继续保持了稳健的步伐和充沛的活力，打造出令人目眩神迷的运动型飞桥游艇，前所未有地结合了风尚、科技与创新材料。
丽娃88’ Folgore（闪电）是品牌畅销型号的继任者，在室内外设计、人体工程学和选材上引入了大量创新，并将它们与具有传奇历史的丽娃品牌的经典特性相融合。
新艇全长26.92米（88.4英尺），宽6.31米（20.8英尺），出自Officina Italiana Design（这家由Mauro Micheli 和Sergio Beretta开创的意大利设计工作室，主笔丽娃全系列游艇的设计）、由Piero Ferrari领衔的产品战略委员会以及法拉帝集团工程部三方的亲密合作。
项目理念
丽娃88’ Folgore采用复合材料建造，上层建筑使用了碳纤维加固结构。为致力于游艇的效能，精心研发的设计在选用大理石、水晶玻璃和不锈钢等材料的同时，确保它们不对游艇的性能产生影响。Officina Italiana Design延续了先前推出的Dolceriva（甜蜜丽娃）的设计理念：全新设计的船体大窗，仿佛银色船身上浓墨重彩的一笔，后端向甲板方向翘起，直至原创的船体-甲板耦合系统，船艉部分也为不锈钢进气口预留了空间。
标志性的桃花心木和不锈钢细节，与碳纤维元素相结合，形成了过去与现在之间的完美平衡，这是丽娃近年来的标志风格。这一切要归功于精巧的实用设计，在众多细节中得以体现，例如抛光不锈钢框架的导航灯，以及连贯的海蓝色水线。过道的扶手也采用了碳纤维和不锈钢，右舷处的一部分扶手同时也是进入沙龙的侧门把手。创新的挡风玻璃也是该艇的另一大创新，球面水晶玻璃打造出轻微的弧度，这一细节将会成为丽娃的又一标志。
另一项创新元素是上层建筑的玻璃天窗，可以向前或向后开启，无论在航行途中或是水面锚泊时，均可为室内带来源源不断的新鲜空气。天窗下方是百叶结构，可根据需求分隔室内外空间。标准配置则采用了不可开启的固定式天窗。
第一艘游艇选用了“鲨鱼灰”色船体，配以亮黑色细节，这是丽娃近年来的经典配色。
室外
为了打造出兼顾美学与实用性的设计，丽娃88’ Folgore采用了颠覆性的船艉理念，艇库门翻开之后有两档高度可调：既可以在海平面位置营造出一片6平方米的海滩俱乐部，也可以进而没入水中，为接驳艇的收放提供便利。艇库可容纳一艘Williams SportJet 395接驳艇和一台摩托艇。
船体两侧的柚木过道通往22平方米的多功能艉阱。船艉处，该型号的第一艘游艇选择了带沙发的大型餐区，通过降低亮面桃花心木餐桌台面，可以将沙发和餐桌组合为超大的日光浴垫。艉阱左舷是服务区，带储物柜、制冰机以及冰箱或用于船艉停泊的第三控制台。艉阱右舷靠近通往运动飞桥的台阶处有一个吧台，带可电动开启的Stone by Florim大理石台面和两把高脚凳，这一原创设计特为美国客户打造。
船员区可由台阶下方的舱口进入，也可以由下层甲板的厨房进入。
船艏处，该型号的第一艘游艇配备了宽敞的C型沙发和可向两侧展开的茶几，下方有巨大的储物空间。甲板室的上方是日光浴垫，可容纳至少4人。日光浴垫配有可电动液压开启的遮阳篷。而整片23平方米的船艏区域也可以由天篷提供遮阳。
20平方米的运动飞桥为船东打造了更多的休闲灵感，船艉处是大型日光浴垫和沙发，左舷处是第二张沙发、茶几以及软凳，右舷处是第三张沙发。带不锈钢装饰的驾驶台位于船艏中央，配备了两台16寸触摸屏，并和沙发共用同一个可移位的靠背。整个运动飞桥区也可由天篷完全遮阳。
室内
由艉阱处的玻璃门进入主甲板的室内区域，这里分为沙龙、餐区和驾驶台。从开阔的沙龙能够将大海一览无余，这也是鲜明的丽娃风格。
室内区域的高度达到2米，下层甲板的高度则更高，打造出无与伦比的舒适感。
主甲板和下层甲板采用了相同的内饰风格，将木材、皮革和不锈钢进行精心地选择与搭配。该型号的第一艘游艇的主体木材为亮面花梨木，配以浅色或深色的皮革细节以及白色的拼接地板。以上搭配以及白色和黑色烤漆板组成的天花板，打造出令人赞叹的靓丽反差，令整艘游艇呈现出精致经典的优雅气质，连贯的侧窗和前挡风玻璃则为游艇赋予了出色的自然采光。
沙龙右舷处放置了冰蓝色的Poliform大沙发，对面是带升降电视的储物柜，最大可配置55寸的电视。中间摆放着灰色大理石的Poliform茶几。
左舷处是餐区，此处配置了带不锈钢底座的有色玻璃大餐桌，带炭灰色绒面皮革靠背的Minotti座椅，可供8人就餐。
船艏右舷处是驾驶台，带两张可调节高低的皮革座椅，通过落地的有色玻璃隔断与沙龙分隔，这一方案也完美提升了私密性。船长可以通过驾驶台右侧的门进出驾驶舱，而无需穿过沙龙和餐区。
下层甲板
下层甲板设置了4间卧舱：与船体等宽的船东套间位于游艇的中央；一间贵宾舱位于船艏，带一张双人大床和两个衣橱；另一间贵宾舱位于左舷处，带一个衣橱和两张可组合的单人床；右舷处是一间双人客舱，带一个衣橱和两张单人床。每间卧舱都备有独立的卫浴。右舷处双人客舱的卫浴也可用作白天的洗手间。
所有卧舱都大量运用了镜面元素：配有有色镜面和宽屏电视的墙面与木材、皮革和色彩形成了巧妙的搭配，与主甲板的装饰风格上下呼应。
20平方米的船东套间有三种不同布局可供选择：该型号的第一艘游艇选择了选配的A版本，即配设一间超大船东卫浴、一间步入式衣柜和一张梳妆台，附带一把Living Divani真皮和铝制座椅。船东还选择了数件非固定式家具用于完善整个空间，包括Poliform的棕色真皮座椅、B&B Italia的黑色漆面不锈钢Frank茶几、以及Minotti银色扶手椅。套间由三级白色大理石台阶进入，地板、淋浴间和洗手盆台面则选用了带金色纹路的白色Calacatta大理石。
船东套间的标配版本提供了略小的卫浴和两间步入式衣柜。选配的B版本则提供两个独立的洗漱间和一间中央淋浴房，以及一个步入式衣柜。
出于最佳私密性的考虑，88’ Folgore的厨房和船员区均位于下层甲板。可从主甲板拾级而下进入厨房，厨房门与主甲板形成分隔，另一侧则还有一扇门通向船员区。
船员区设有小餐区、两间带上下床铺和卫浴的船员舱、洗衣房，可选配加装烘干机。
从此处可以进入机舱，第二个机舱入口则位于艉阱处。
推进与技术
第一艘丽娃88’ Folgore安装了两台2638马力的MTU 16V 2000 M96L发动机，极速可达39节，巡航速度33节。标准配置为两台2435马力的MTU 16V 2000 M96发动机，极速36节，巡航速度30节。
主甲板的驾驶台配备了Xenta电动液压舵机，提供游艇在高速转弯时最优化表现的船舵管理，与NAVIOP-SIMRAD共同研发的LOOP集成式仪表板，可以将船上的监控系统与航行及操控仪器集于一体，船长可以通过此仪表板对全艇进行管理。第一艘游艇配备了三台19寸触摸屏。此外还安装了操控摇杆，令在局限水域的岸泊操控更为便捷，例如游艇在侧身停泊时，通过主螺旋桨和船艏侧推器的联合操作可以使游艇横向移动。此外，动态定位系统能够令游艇在强风和强流下自动保持位置不变：这是游艇在锚泊、等待加油和等待桥梁开启时的完美方案。
新艇安装了Humphree动态扰流板。
为了在游艇锚泊时打造最佳舒适度，新艇还可加装Seakeeper SK26陀螺稳定仪。